Сельхозтехника в Круглом - Страница 47

Компания производитель: Rossel

Двигатель Shtenli GX-390s 13 л.с.: Новая жизнь для вашего мотоблока - Когда штатный мотор сельскохозяйственной техники вырабатывает свой ресурс, перед владельцем встает выбор: дорогостоящий ремонт или полная замена. Бензиновый двигатель Shtenli GX-390s - это рациональное решение, позволяющее вернуть оборудованию заводскую мощь без лишних затрат. Этот агрегат выполнен по лицензии и строгим стандартам качества. Модель является конструктивным аналогом легендарной серии 188F (Honda). Это означает, что вы получаете проверенную временем архитектуру, высокую ремонтопригодность и доступность расходных материалов. Внушительная тяга в 13 лошадиных сил позволяет устанавливать этот узел на тяжелые мотоблоки, мини-тракторы, генераторы и строительную технику, обеспечивая стабильную работу в полевых условиях. 1. Система газораспределения OHV и мощность В основе производительности лежит четырехтактный цикл работы с верхним расположением клапанов (технология OHV). Такое инженерное решение обеспечивает наиболее полное сгорание топлива. Камера сгорания сконструирована так, чтобы минимизировать нагар и повысить КПД. Благодаря этому двигатель выдает честные 13 л.с. (9.6 кВт) при рабочем объеме 389 кубов. Снижение тепловой нагрузки на головку блока цилиндра гарантирует, что агрегат не перегреется даже при длительной вспашке плотного грунта или работе с виброплитой в жаркую погоду. 2. Защита от пыли: Фильтр с масляной ванной Сельскохозяйственные работы в Беларуси часто проходят в условиях сильной запыленности. Обычные бумажные фильтры быстро забиваются и пропускают абразив. Модель GX-390s оснащена продвинутой системой очистки воздуха - фильтром в масляной ванне. Воздух проходит через масло, где оседают мельчайшие частицы пыли и песка. В камеру сгорания поступает идеально чистая смесь. Это решение многократно продлевает жизнь поршневой группы, защищая цилиндр от задиров и преждевременного износа. 3. Горизонтальный шлицевой вал 25 мм Ключевая особенность данной модификации — тип выходного вала. Здесь используется шлицевое соединение диаметром 25 мм. В отличие от шпонки, шлицы обеспечивают более жесткую фиксацию и равномерное распределение нагрузки. Такой тип соединения критически важен для техники, где требуется передача высокого крутящего момента без риска проскальзывания или среза крепежа. Двигатель легко стыкуется с соответствующими корзинами сцепления и редукторами популярных мотоблоков. 4. Автоматический контроль уровня масла Забывчивость оператора больше не приведет к капитальному ремонту. Инженеры внедрили систему активной безопасности. В картере установлен чувствительный датчик уровня масла. Если смазочного материала недостаточно, электроника автоматически заглушит мотор или заблокирует попытку запуска. Это простая, но эффективная страховка от работы «на сухую». Видеообзор двигателя Техническая документация Для правильной обкатки и эксплуатации скачайте руководство пользователя (PDF): Немецкое качество Shtenli Двигатель Shtenli GX-390s (шлицевой вал) - это выгодная инвестиция в работоспособность вашей техники. Сочетание мощности, шлицевой сцепки и защиты от пыли делает его одним из лучших предложений на рынке Беларуси. Заказывайте сейчас и работайте без простоев!
Компания производитель: GX
Производитель: Shtenli GMBH Germany
Тип вала: Шлицевой | Горизонтальный
Гарантия: 1 год + 1 год бесплатного сервиса
Тип двигателя: Бензиновый 4х-тактный | OHV
Мощность: 13 л.с.
Диаметр вала: 25 мм
Объём: 389 см³
Емкость топливного бака: 6,1 л.
Пуск двигателя: Ручной
Охлаждение: Воздушное
Расход топлива: 374 г/кВт*ч
Вес: 27 кг.
В комплекте: Переходная прокладка | Cвечной ключ | Гарантийный талон

Двигатель Shtenli GX-390se: Максимальная комплектация для профи - Работа с тяжелым грунтом или строительным оборудованием требует агрегата, который не подведет в сложный момент. Бензиновый двигатель Shtenli GX-390se - это флагманская модель, объединившая в себе высокую тягу, жесткое сцепление с трансмиссией и комфорт запуска. Производство по немецкой лицензии Shtenli GMBH гарантирует, что каждая деталь соответствует строгим инженерным нормам. Модификация «SE» является прямым аналогом серии Honda 188FE, где «S» обозначает шлицевой вал, а «E» — электростартер. Это редкое и востребованное сочетание позволяет использовать мотор на тяжелых мотоблоках, где важна прямая передача усилия, и при этом избавляет оператора от необходимости дергать ручной стартер при объеме цилиндра в 389 см³. 1. Комфортный запуск: Электростартер Запустить 13-сильный агрегат в мороз вручную - задача не из легких. Модель GX-390se решает этот вопрос кардинально. Двигатель оснащен электрическим стартером и блоком управления. Вам достаточно повернуть ключ зажигания, чтобы начать работу. Это особенно актуально для пожилых людей или при интенсивной эксплуатации техники с частыми остановками. При этом система дублирована классическим ручным пуском, что дает уверенность в работе даже при разряженном аккумуляторе. 2. Шлицевой вал 25 мм: Жесткая сцепка Ключевая техническая особенность данной версии - выходной вал. Здесь применен горизонтальный вал диаметром 25 мм со шлицами. В отличие от шпонки, шлицевое соединение способно передавать огромный крутящий момент без риска среза крепежа. Такой тип крепления используется в трансмиссиях профессиональных мотоблоков и мини-тракторов. Двигатель идеально стыкуется с корзиной сцепления, обеспечивая монолитность конструкции и долговечность узла соединения. 3. Производительность и OHV В основе конструкции лежит блок цилиндра с верхним расположением клапанов (OHV). Это решение позволяет топливной смеси сгорать с максимальным КПД. Двигатель выдает честные 13 л.с. (9.6 кВт), потребляя при этом разумное количество бензина - около 374 г/кВт*ч. Эффективный теплоотвод и наклонное положение цилиндра гарантируют стабильную температуру работы даже при длительных нагрузках в жаркую погоду. 4. Фильтрация через масло Пыль на полях Беларуси - основной фактор износа техники. Модель GX-390se защищена фильтром в масляной ванне. Воздух, поступающий в карбюратор, проходит сквозь слой масла, оставляя там песок и грязь. Такая система многократно продлевает ресурс цилиндро-поршневой группы по сравнению с сухими фильтрами, а обслуживание сводится к простой замене масла в емкости фильтра. 5. Автоматическая защита Инженеры предусмотрели защиту от невнимательности. В двигатель встроен чувствительный датчик уровня масла. При критическом снижении уровня смазки электроника мгновенно глушит мотор. Запустить его снова можно только после долива масла до нормы. Это исключает работу «на сухую» и спасает от дорогого ремонта. Видео: Работа двигателя Shtenli Документация Скачайте руководство пользователя (PDF) для изучения схемы подключения и обкатки: Shtenli GX-390se: Выбор профессионалов Двигатель Shtenli GX-390se (Шлицы + Электростартер) - это ультимативное решение для тех, кто не привык к компромиссам. Максимальная мощность, надежное шлицевое соединение и комфортный запуск с ключа делают его лучшим предложением на рынке Беларуси.
Компания производитель: GX
Производитель: Shtenli GMBH Germany
Тип вала: Шлицевой | Горизонтальный
Гарантия: 1 год + 1 год бесплатного сервиса
Тип двигателя: Бензиновый 4х-тактный | OHV
Мощность: 13 л.с.
Диаметр вала: 25 мм
Объём: 389 см³
Емкость топливного бака: 6,1 л.
Пуск двигателя: Электростартер / Ручной
Охлаждение: Воздушное
Расход топлива: 374 г/кВт*ч
Вес: 27 кг.
В комплекте: Переходная прокладка | Cвечной ключ | Гарантийный талон

Двигатель Shtenli GX-270s 9 л.с.: Золотая середина для агротехники - Выбор силового агрегата - это поиск баланса между производительностью и расходом топлива. Бензиновый двигатель Shtenli GX-270s мощностью 9 лошадиных сил представляет собой оптимальное решение для владельцев средних и тяжелых мотоблоков. Произведенный по лицензии немецкого бренда Shtenli GMBH, этот узел сочетает европейские стандарты сборки с адаптацией к белорусским условиям эксплуатации. Модель разработана как полный конструктивный аналог популярной серии Honda 177F. Это гарантирует владельцу отсутствие проблем с поиском комплектующих и обслуживанием. Мотор обладает достаточным крутящим моментом для вспашки целины, но при этом остается более легким и экономичным по сравнению с «старшими» моделями линейки. 1. Газораспределение OHV: Экономия топлива Эффективность работы четырехтактного двигателя напрямую зависит от конструкции головки блока цилиндров. Здесь применена технология верхнего расположения клапанов (OHV). Такая архитектура позволяет топливной смеси сгорать равномерно, отдавая максимум энергии поршню. Результатом инженерных решений стал умеренный расход топлива - около 359 г/кВт*ч. При рабочем объеме в 269 кубических сантиметров агрегат демонстрирует стабильную тягу во всем диапазоне оборотов, не перегреваясь благодаря развитому оребрению корпуса и эффективному воздушному обдуву. 2. Двухступенчатая очистка воздуха Эксплуатация на приусадебном участке или стройке всегда сопровождается пылью. Чтобы абразивные частицы не уничтожили зеркало цилиндра, инженеры оснастили GX-270s фильтром в масляной ванне. Это наиболее совершенный тип защиты для сельхозтехники. Крупный мусор и мельчайшая пыль оседают в масле, не достигая карбюратора. В отличие от бумажных аналогов, такой фильтр легко обслуживать: достаточно промыть поролоновый элемент и заменить масло в емкости, что можно сделать прямо в полевых условиях. 3. Горизонтальный шлицевой вал 25 мм Главная особенность данной модификации - тип выходного вала. Здесь используется шлицевое соединение диаметром 25 мм. Это критически важно при выборе двигателя на замену, так как он должен точно состыковаться с корзиной сцепления вашего мотоблока. Шлицы обеспечивают гораздо более надежный зацеп по сравнению со шпонкой, исключая проскальзывание и срез крепежа при пиковых нагрузках. Такой тип вала часто встречается на профессиональной технике и тяжелых мотоблоках (например, серии МТЗ и их аналогах), где требуется жесткая передача крутящего момента. 4. Система защиты от «сухого» хода Долговечность агрегата напрямую зависит от качества смазки. Чтобы обезопасить пользователя от дорогостоящего ремонта, производитель интегрировал в картер датчик низкого уровня масла. Если уровень смазочной жидкости упадет ниже критической отметки, электроника автоматически остановит работу двигателя. Это простая, но крайне эффективная страховка от заклинивания поршневой группы. Видеообзор и работа двигателя Shtenli Руководство пользователя Скачайте полную инструкцию (PDF) для правильной обкатки и техобслуживания: Shtenli - качество, проверенное временем Двигатель Shtenli GX-270s (шлицевой вал) - это грамотная инвестиция в работоспособность вашей техники. Мощности в 9 л.с. достаточно для большинства задач, а шлицевое соединение гарантирует долгую службу трансмиссии. Заказывайте с быстрой доставкой в любой регион Беларуси: от Минска до районных центров!
Компания производитель: GX
Производитель: Shtenli GMBH Germany
Тип вала: Шлицевой | Горизонтальный
Гарантия: 1 год + 1 год бесплатного сервиса
Тип двигателя: Бензиновый 4х-тактный | OHV
Мощность: 9 л.с.
Диаметр вала: 25 мм
Объём: 269 см³
Емкость топливного бака: 6,1 л.
Пуск двигателя: Ручной
Охлаждение: Воздушное
Расход топлива: 359 г/кВт*ч
Вес: 26 кг.
В комплекте: Переходная прокладка | Cвечной ключ | Гарантийный талон

Дизельный мотоблок Shtenli G-185: 10.5 "лошадей" тяги - Когда площади посева исчисляются гектарами, а работа требует ежедневной эксплуатации техники, на первый план выходит выносливость и экономичность. Shtenli G-185 - это тяжелый дизельный агрегат весом 300 кг, который занимает нишу между мотоблоком и мини-трактором. Увеличенный объем двигателя (10.5 л.с.) позволяет ему справляться с задачами, которые не под силу более легким моделям: глубокая вспашка целины, работа с широкой активной фрезой и перевозка грузов весом до 1 тонны. Водяное охлаждение гарантирует стабильную работу даже в самый жаркий полдень. Дизель 575 кубов с водяным охлаждением Сердце машины - мощный одноцилиндровый 4-тактный дизельный мотор объемом 575 куб.см. Он развивает 10.5 л.с. и обладает "паровозным" крутящим моментом на низких оборотах. Система жидкостного охлаждения с радиатором эффективно отводит тепло, предотвращая перегрев при длительных нагрузках. Модель предлагается в двух модификациях: базовая с ручным кривым стартером (Z-рукоятка) и комфортная версия, дополнительно оснащенная электростартером и аккумулятором для запуска ключом. Коробка передач 6+2 Для эффективной работы с разным оборудованием нужна гибкая настройка скорости. Трансмиссия G-185 имеет 6 передач вперед и 2 назад. Пониженный ряд передач идеален для силовой работы с плугом или фрезой, когда важна тяга, а не скорость. Повышенный ряд позволяет быстро передвигаться по дорогам с прицепом. Шестеренчатый редуктор в масляной ванне рассчитан на десятилетия службы. Подключение активной почвофрезы Главное оружие тяжелого мотоблока - активная почвофреза. В отличие от легких культиваторов, здесь ножи не ставятся вместо колес. Фреза подключается напрямую к редуктору. Мотоблок едет на своих колесах, а фреза сзади перемалывает грунт в пух. Это обеспечивает идеальное качество обработки на глубину до 35 см без усилий со стороны оператора. Разблокировка осей Управлять 300-килограммовой машиной было бы невозможно без вспомогательных систем. Shtenli G-185 оснащен поворотными дифференциалами на каждой полуоси. Нажав рычаг на руле, вы отключаете привод одного колеса, и мотоблок сам поворачивает в нужную сторону. Это позволяет разворачиваться на месте даже с навесным оборудованием. Ременной привод для навесного На передней части двигателя установлен мощный шкив с дополнительными ручьями. Это позволяет через ременную передачу подключать широкий спектр оборудования: роторную косилку, снегоуборщик, помпу или дровокол. Яркая галогенная фара делает возможной работу и передвижение в темное время суток, что особенно актуально в осенне-зимний период. Усиленный сцепной узел Задняя часть рамы оснащена усиленным сцепным кронштейном, рассчитанным на высокие тяговые нагрузки. Он позволяет агрегатировать мотоблок с тяжелыми плугами (одно- и двухкорпусными), окучниками и картофелекопалками. Также сюда легко подключается адаптер с сиденьем или грузовой прицеп, превращая мотоблок в полноценное транспортное средство для перевозки урожая и стройматериалов. Немецкое качество Документация Нажмите на изображение, чтобы скачать инструкцию (PDF): Выбор для больших объемов Shtenli G-185 - это не просто мотоблок, а мини-трактор на двух колесах. Мощный дизель, водяное охлаждение и огромный вес делают его идеальным инструментом для фермерских хозяйств. Выбирайте комплектацию с электростартером для максимального комфорта.
Компания производитель: SHTENLI
Производитель: Shtenli GMBH Germany
Количество передач: 6 вперёд / 2 назад
Редуктор: Шестерёнчатый
Размер колёс: 7.5х12 дюймов
Гарантия: 1 год + 1 год бесплатного сервиса
Тип двигателя: Дизельный 4х-тактный | Одноцилиндровый
Мощность: 10.5 л.с.
Объём: 575 см³
Емкость топливного бака: 6 л.
Пуск двигателя: Электростартер / Ручной запуск
Охлаждение: Жидкостное
Расход топлива: 1,1 л.
Глубина культивации: 35 см.
Пониженная передача: Есть
Поворотные дифференциалы: Есть
Освещение: Есть
Бардачок: Отсутствует
Регулируемый по высоте руль: Есть
Система облегчённого запуска: Easy Start
Вес: 300 кг.
В комплекте: Резиновые колеса | Защитные щитки | Защитный ременной кожух | Инструкция по эксплуатации | Гарантийный талон.

Минитрактор Shtenli 1900-16AM7: Мощь 16 сил под вашим управлением - Работа на земле требует не только упорства, но и правильной техники. Shtenli 1900-16AM7 - это мощный шаг вперед от обычного мотоблока. Объединив производительный тягач (16 л.с.) и удобный рулевой адаптер АМ-7, инженеры создали универсальный мини-трактор, который берет всю тяжелую работу на себя. Вам больше не нужно ходить пешком за плугом. Управляйте процессом сидя в комфортном кресле, используя руль и педали. А если потребуется обработать труднодоступный участок, конструкцию легко трансформировать обратно в классический мотоблок. Двигатель GX420s: 426 кубов тяги "Сердцем" машины является флагманский 4-тактный двигатель GX420s мощностью 16 л.с. Увеличенный объем цилиндра (426 куб.см) обеспечивает колоссальный крутящий момент, необходимый для работы в сцепке с адаптером и навесным оборудованием. Система верхних клапанов (OHV) и эффективное воздушное охлаждение гарантируют стабильность работы и экономичный расход топлива. Запуск облегчен декомпрессионным механизмом Easy Start. ВОМ для активных задач Трактор оснащен валом отбора мощности (ВОМ). Это ключевая опция, позволяющая использовать активное оборудование: роторную сенокосилку, вибрационную картофелекопалку или снегоочиститель. Мощности 16 л.с. с запасом хватает, чтобы одновременно приводить в движение агрегат и тянуть оператора, не теряя оборотов даже в густой траве или глубоком снегу. Проходимость и обработка почвы Машина опирается на большие пневматические колеса 7.5x12 дюймов с высоким протектором. В сочетании с колесами адаптера это создает устойчивую 4-колесную базу с отличной проходимостью. Если отсоединить адаптер, вы можете установить вместо колес комплект из 32 фрез для культивации почвы. Ширина захвата достигает 110 см, а глубина рыхления - 30 см. Рулевое управление и дифференциалы Адаптер АМ-7 превращает мотоблок в полноценное транспортное средство с рулевой колонкой и педалями. Управление осуществляется через передние колеса адаптера. Сам мотоблок оснащен поворотными муфтами на усиленных шестигранных осях 32 мм. Это облегчает маневрирование тяжелой сцепкой. Коробка передач (3+1) с пониженным рядом позволяет выбрать оптимальную скорость для пахоты или езды. Управление навеской с сиденья Адаптер оснащен специальной плитой с ручным подъемным механизмом. Это позволяет управлять задним навесным оборудованием (плугом, окучником) не вставая с сиденья. С помощью рычага вы можете поднимать и опускать орудие, регулируя глубину обработки. Усиленная сцепка гарантирует надежное крепление даже при высоких нагрузках. Также в комплекте есть фара и бардачок для удобства оператора. Качество по немецкой лицензии Руководство по эксплуатации Нажмите на изображение, чтобы скачать инструкцию к адаптеру (PDF): Комфорт и производительность Shtenli 1900-16AM7 - это выбор профессионалов, которые ценят свое время и здоровье. Мощный двигатель 16 л.с. и удобное управление с сиденья позволяют выполнять тяжелые аграрные работы легко и быстро.
Компания производитель: SHTENLI
Производитель: Shtenli GMBH Germany
Количество передач: 3 вперёд / 1 назад
Редуктор: Шестерёнчатый
Размер колёс: 7.5х12 дюймов
Гарантия: 1 год + 1 год бесплатного сервиса
Тип двигателя: Бензиновый 4х-тактный | OHV
Мощность: 16 л.с.
Объём: 426 см³
Емкость топливного бака: 6.5 л.
Пуск двигателя: Ручной
Охлаждение: Воздушное
Расход топлива: 1.2 л.
Глубина культивации: 30 см.
Ширина культивации: Регулируемая 80-120 см.
ВОМ (вал отбора мощности): Есть
Пониженная передача: Есть
Поворотные дифференциалы: Есть
Освещение: Есть
Бардачок: Есть
Регулируемый по высоте руль: Есть
Система облегчённого запуска: Easy Start
Вес: 280 кг.
В комплекте: Культивирующие фрезы | Резиновые колеса | Сцепной кронштейн | Сошник | Инструкция по эксплуатации | Гарантийный талон

Категория: шестерни и звездочки. Тип мини-трактора: ременной. Модель техники: Rossel XT-152, Rossel XT-184. Модель двигателя: 305406.
Компания производитель: Rossel

Коэффициент сжатия: 8.3. Диаметр х Ход поршня (мм): 90 x 66. Максимальная мощность (л.с.): 16. Максимальный крутящий момент (Нм): 25. Объем двигателя (см3): 420. Система запуска: электрический (опция). Емкость топливного бака (л): 6.5. Емкость масляного картера (л): 1.1. Габариты (ДхШхВ см): 49 x 43 x 53.
Компания производитель: WEIMA

Страна производитель Польша

Дополнительные характеристики

• Ширина обработки 1,25 м
• Глубина обработки 60-150 мм
• Продуктивность 0,2-0,7 Га/час
• Требуемые обороты ВОМ 540 об/мин
• Рабочая скорость 5-7 км/час
• Необходимая мощность трактора 20 л.с.
• Вес 290 кг.

Фрезы для обработки почвы в некоторой степени совмещают в себе функции плуга, культиватора и бороны, что свидетельствует о их универсальном применении. Фреза предназначена для рыхления и перемешивания почвы разной консистенции. Можно, например, быстро обрабатывать поля после выращивания многолетних культур и для вспашки лугов и пастбищ. Она также может служить для перемешивания гербицидов, минеральных удобрений и почвы. Фрезы агрегатируются к тракторам мощностью от 15 до 48 кВТ. Почва фреза подготавливает почву для посева во время одного прохода на глубину 15-18см.
Общее количество ножей - 36 шт.

Дизельный двигатель Shtenli R192NDL 12 л.с.: Максимум тяги с электростартером - Самые сложные аграрные задачи требуют техники тяжелого класса. Дизельный двигатель Shtenli R192NDL - это вершина модельного ряда с жидкостным охлаждением. Агрегат весом 105 кг обладает огромным рабочим объемом и крутящим моментом, способным тянуть многокорпусный плуг или тяжелогруженый прицеп. Эта модель разработана для установки на тяжелые мотоблоки (типа Zubr, Kentavr, Forte) и переделанные из них мини-тракторы. Главное отличие от "младших" серий - увеличенная до 12 лошадиных сил производительность и наличие электрического стартера в базовой комплектации, что делает эксплуатацию столь массивного узла комфортной и простой. 1. Ременная передача и инерция Стабильность работы одноцилиндрового дизеля большого объема обеспечивается массивным маховиком. Он накапливает инерцию, сглаживая рывки и поддерживая ровный ход даже при переменных нагрузках. Маховик выполняет функцию приводного шкива с профилем под клиновидные ремни. Это позволяет подключать широкий спектр навесного оборудования: от активной почвофрезы до роторной косилки и водяной помпы. Жидкостное охлаждение гарантирует, что двигатель не перегреется даже при круглосуточной работе в поле. 2. Двухступенчатая фильтрация При объеме цилиндра в 670 см³ потребление воздуха огромно. Чтобы исключить попадание пыли внутрь гильзы, используется комбинированный инерционно-масляный фильтр. Такая конструкция эффективно улавливает как крупный мусор, так и мелкую взвесь. Это критически важно для сохранения ресурса поршневой группы дизеля, работающего в условиях сухой пашни. 3. Электростартер: Легкий пуск гиганта Раскрутить вручную дизель такого объема - задача, требующая большой физической силы. Модель R192NDL штатно комплектуется электрическим стартером. Запуск осуществляется простым поворотом ключа, что экономит время и силы оператора. На случай разрядки аккумулятора предусмотрен дублирующий ручной механизм (Z-образная рукоятка). Это делает агрегат автономным и готовым к работе в любых условиях. 4. Декомпрессионный механизм Для облегчения ручного запуска (или помощи стартеру в сильный мороз) двигатель оснащен декомпрессионным клапаном. Нажатие рычага снижает давление в камере сгорания, позволяя легко раскрутить маховик. Как только маховик набирает инерцию, клапан закрывается, и происходит вспышка топлива. Эта система проста, надежна и необходима для двигателей подобного класса. Техническая документация Скачайте инструкцию (PDF) для изучения регламента обслуживания: Shtenli R192NDL: Энергия для профессионалов Двигатель Shtenli R192NDL (12 л.с., электростартер) - это ультимативное решение для владельцев тяжелой техники. Колоссальный ресурс, водяное охлаждение и запуск с ключа делают его лучшим выбором для работы на больших площадях. Заказывайте с доставкой по Минску и регионам Беларуси.
Компания производитель: GX
Производитель: Shtenli GMBH Germany
Тип вала: Ременной шкив
Гарантия: 1 год + 1 год бесплатного сервиса
Тип двигателя: Дизельный 4х-тактный | Одноцилиндровый
Мощность: 12 л.с.
Объём: 670 см³
Емкость топливного бака: 6,1 л.
Пуск двигателя: Электростартер / Ручной
Охлаждение: Жидкостное
Расход топлива: 287г/кВт*ч
Вес: 105 кг.
В комплекте: Гарантийный талон

Двигатель Shtenli GX-260s 8.5 л.с.: Компактность и Производительность - Владельцы легкой и средней агротехники часто сталкиваются с проблемой: как повысить тяговые характеристики, не утяжеляя конструкцию? Бензиновый двигатель Shtenli GX-260s - это инженерный ответ на данный запрос. При весе всего в 16,8 кг этот агрегат выдает внушительные 8.5 лошадиных сил, что делает его одним из самых энергоэффективных в своем классе. Модель является модернизированным аналогом распространенных серий 168F и 170F (Honda). Если ваш культиватор или мотоблок требует замены «сердца», установка GX-260s позволит не просто восстановить работоспособность, но и улучшить динамику техники за счет увеличенной кубатуры (251 см³) при сохранении компактных габаритов. 1. Система газораспределения OHV и КПД Высокая отдача мощности при малых размерах достигнута благодаря технологии OHV (верхнее расположение клапанов). Камера сгорания спроектирована так, чтобы минимизировать тепловые потери и обеспечить полное сжигание бензина. Двигатель демонстрирует умеренный аппетит — расход топлива составляет около 343 г/кВт*ч. Эффективное воздушное охлаждение позволяет работать длительное время на высоких оборотах без риска перегрева, что особенно важно при культивации почвы в летний зной. 2. Масляная ванна: Полная защита от пыли Даже компактная техника работает в условиях повышенной запыленности. Чтобы уберечь поршневую группу от преждевременного износа, инженеры оснастили эту модель фильтром в масляной ванне. Воздух проходит сквозь масляный барьер, оставляя в нем 99% загрязнений. Это решение значительно превосходит обычные бумажные элементы по степени очистки и удобству эксплуатации, гарантируя долгий срок службы агрегата. 3. Горизонтальный шлицевой вал 25 мм Важнейший параметр для стыковки с трансмиссией - тип выходного вала. Модель GX-260s комплектуется валом диаметром 25 мм со шлицевым соединением. Наличие шлицов обеспечивает максимально жесткую фиксацию в корзине сцепления, исключая люфты и проворачивание даже при резких нагрузках. Это делает двигатель отличным выбором для мотоблоков и культиваторов, где важна надежная передача крутящего момента на фрезы или колеса. 4. Датчик уровня масла: Активная защита Работа техники часто происходит на неровном рельефе, где важно следить за смазкой. Для предотвращения поломок в картер интегрирован датчик уровня масла. Электроника постоянно мониторит наличие смазочного материала. При критическом снижении уровня система автоматически останавливает двигатель, не позволяя завести его до долива масла. Это спасает механизм от дорогостоящего капитального ремонта. Видеообзор линейки двигателей Shtenli Скачать инструкцию Ознакомьтесь с техническим регламентом и обслуживанием в руководстве пользователя (PDF): Немецкие технологии Shtenli Двигатель Shtenli GX-260s (шлицы) - это лучшее соотношение веса и производительности. Он идеально подходит для тех, кто ищет легкую, но тяговитую замену старым агрегатам типа 168F. Заказывайте с доставкой по Минску и всем регионам Беларуси, чтобы ваша техника работала с новой силой!
Компания производитель: GX
Производитель: Shtenli GMBH Germany
Тип вала: Шлицевой | Горизонтальный
Гарантия: 1 год + 1 год бесплатного сервиса
Тип двигателя: Бензиновый 4х-тактный | OHV
Мощность: 8,5 л.с.
Диаметр вала: 25 мм
Объём: 251 см³
Емкость топливного бака: 3,6 л.
Пуск двигателя: Ручной
Охлаждение: Воздушное
Расход топлива: 343 г/кВт*ч
Вес: 16,8 кг.
В комплекте: Переходная прокладка | Cвечной ключ | Гарантийный талон

Прицеп ТМ-1700: Максимальная вместимость для мотоблока - Если стандартной тележки вам уже мало, и требуется перевозить объемные грузы, такие как сено, длинные доски или строительный мусор, обратите внимание на модель ТМ-1700. Это старшая версия в линейке оцинкованных прицепов, которая предлагает увеличенные габариты кузова и повышенную грузоподъемность. Рама усилена с расчетом на вес до 600 кг, а площадь платформы более 2 квадратных метров позволяет загрузить все необходимое за один рейс. Это надежный помощник для фермера и владельца большого участка. Оцинкованный кузов-самосвал Главное преимущество этой серии - материал бортов. Они изготовлены из оцинкованной стали, которая не боится коррозии, царапин и перепадов температур. Ваш прицеп будет выглядеть как новый даже после нескольких лет хранения на улице. Конструкция предусматривает механическое опрокидывание. Вынув стопорный палец на дышле, вы можете легко наклонить кузов назад и выгрузить песок, гравий или перегной без использования лопаты. Больше места для груза Размеры грузовой платформы составляют внушительные 1700 мм в длину и 1200 мм в ширину. Это позволяет перевозить нестандартные предметы, которые не помещаются в обычные тележки. Задний борт откидывается, что дает возможность транспортировать грузы, выступающие за габариты (например, длинные доски). Высота бортов 28 см оптимальна для сыпучих материалов. Усиленная база и безопасность Для удержания тяжелого прицепа на склонах используется надежная ленточная тормозная система. Педаль управления находится в удобном доступе для ноги водителя. Тележка комплектуется колесами 4.5x10 дюймов, которые немного шире стандартных, что улучшает устойчивость под нагрузкой. Ступицы универсальны, поэтому вы всегда можете поставить колеса от мотоблока (5x10 или 6x12) для повышения проходимости. Паспорт изделия Нажмите на изображение, чтобы скачать руководство по эксплуатации (PDF): Грузовик для мотоблока Прицеп ТМ-1700 - это выбор тех, кто ценит масштаб. Большая вместимость, защита от коррозии и прочная рама делают его незаменимым при строительстве и уборке урожая.
Компания производитель: СпецПрофРесурс
Производитель: СпецПрофРесурс
Грузоподъёмность: рек. 380 | Макс. допустимая до 600 кг.
Количество осей: 1
Размер колёс: 4.5х10 дюймов
Гарантия: 12 мес.
Дорожный просвет: 280 мм
Тормозная система: Ленточная
Длина: 3130 мм
Ширина: 1520 мм
Высота: 740 мм
Длина кузова: 1700 мм
Ширина кузова: 1200 мм
Высота кузова: 280 мм
В комплекте: Паспорт изделя

Категория: поршневая группа двигателя. Тип мини-трактора: карданный. Модель минитрактора: Rossel RT-242, Rossel RT-244. Модель двигателя: KM380 / KM385. Длина, см: 8. Ширина, см: 8. Высота, см: 8.1. Вес, кг: 0.504.
Компания производитель: Rossel

Мотоблок Profi-motors 190-16P: Безупречная тяга 16 л.с. - Для тех, кто не привык идти на компромиссы в вопросах мощности, мы предлагаем модель Profi-motors 190-16P. Это настоящий тяжеловес в мире садовой техники, оснащенный двигателем, который по своим характеристикам превосходит многие аналоги. 16 лошадиных сил - это гарантия того, что агрегат не остановится перед сложной почвой или тяжелым грузом. Благодаря пониженной передаче и огромным колесам, этот мотоблок способен выполнять функции мини-трактора: пахать, окучивать, косить и перевозить тонны урожая, оставаясь при этом доступным по цене. Двигатель-гигант GX420s Сердцем машины является производительный 4-тактный мотор GX420s объемом 426 куб.см. Он выдает честные 16 л.с., обеспечивая колоссальный крутящий момент на валу. Такой запас мощности позволяет работать на низких оборотах, экономя ресурс двигателя. Система Easy Start делает запуск вручную простым и безопасным, а воздушный фильтр в масляной ванне надежно защищает цилиндр от пыли. Проходимость вездехода Мотоблок опирается на массивные пневматические колеса размером 7.5x12 дюймов. Высокий "елочный" протектор обеспечивает сцепление с любым грунтом, превращая агрегат в настоящий вездеход. Для обработки почвы используется комплект из 32 закаленных фрез. Ширина захвата до 110 см позволяет быстро культивировать большие поля, а вес машины (до 175 кг) заставляет ножи глубоко вгрызаться в землю. 3 передачи для любых задач Надежный шестеренчатый редуктор работает в паре с коробкой передач (3 вперед / 1 назад). Наличие пониженной первой передачи - это ключевое преимущество для пахоты и работы с навесным оборудованием. Крутящий момент передается на колеса через усиленные шестигранные полуоси 32 мм. Это гарантирует отсутствие люфтов и поломок даже при пиковых нагрузках. Подключение активной навески Модель доступна в комплектации с валом отбора мощности (ВОМ) или без него. ВОМ позволяет использовать роторные косилки, снегоуборщики и помпы. Мощности 16 л.с. с лихвой хватает для привода любого оборудования, превращая мотоблок в универсальный комбайн для работы круглый год. Удобство и функциональность Несмотря на брутальность, 190-16P удобен в работе. Регулируемый руль (3D) позволяет настроить эргономику под себя. Бардачок сохранит мелочи, а универсальная сцепка упростит смену орудий. В комплекте идет сошник для регулировки глубины обработки. Отсутствие дифференциалов компенсируется отличной развесовкой, делая управление предсказуемым. Руководство пользователя Нажмите на изображение, чтобы скачать инструкцию (PDF): Выбор профессионалов Profi-motors 190-16P - это инвестиция в производительность. Огромная мощность, надежная трансмиссия и универсальность делают его лучшим помощником на ферме или большом приусадебном участке.
Компания производитель: PROFI-MOTORS
Производитель: Profi Motors
Количество передач: 3 вперёд / 1 назад
Редуктор: Шестерёнчатый
Размер колёс: 7.5х12 дюймов
Гарантия: 1 год + 1 год бесплатного сервиса
Тип двигателя: Бензиновый 4х-тактный | OHV
Мощность: 16 л.с.
Объём: 426 см³
Емкость топливного бака: 6 л.
Пуск двигателя: Ручной
Охлаждение: Воздушное
Расход топлива: 1.2 л.
Глубина культивации: 35 см.
Ширина культивации: Регулируемая 80-110 см.
ВОМ (вал отбора мощности): (Есть/Нет) - Опционально
Пониженная передача: Есть
Поворотные дифференциалы: Отсутствует
Освещение: Отсутствует
Бардачок: Есть
Регулируемый по высоте руль: 3D-регулирование
Система облегчённого запуска: Easy Start
Вес: 150-200 кг.
В комплекте: Культивирующие фрезы | Резиновые колеса | Сцепной кронштейн | Сошник | Инструкция по эксплуатации | Гарантийный талон

Общее описание мотоблока Беларус 09Н-02:

1. Механическая коробка передач с 4 передними и 2 задними передачами,

2. Рулевое управление рычагами и регуляторами, угол наклона вправо/влево ― 15°,

3. Хорошие тормоза на комплекте из мотоблока и прицепа,

4. Наличие удобного ручного стартера,

5. Большой подрамник в любых условиях,

6. Все детали качественно изготовлены и подогнаны, что обеспечивает длительную и бесперебойную эксплуатацию.

Технические характеристики

• Производитель: МТЗ САЗ
• Производство: Беларусь
• Тип: бензин
• Дифференциал: да
• ВОМ (вал отбора мощности): да
• Объем двигателя, куб.см: 270
• Мощность, л.с.: 9
• Мощность, кВт: 5,6
• Система запуска: ручной
• Размер колес: 6x12
• Объем масла, л: 1,1
• Номинальное тяговое усилие, Н*м: 1,0
• Объем бака, л: 5,3
• Передачи: 4 вперед, 2 назад
• Габаритные размеры, мм: 1780х846х1070
• Тактность: четырехтактный
• Страна производитель двигателя: Япония
• Колея регулируемая, мм: 450, 600, 700
• Модель двигателя Weima: 177
• Охлаждение: воздушное
• Вес, кг: 176
• Гарантия: 24 месяца

Предназначены для механизированной очистки дорог, улиц, тротуаров и производственных территорий от песка, мусора и снега в коммунальных хозяйствах. Отвал ОТ-25 агегатируется на "Беларус-622". Отвал состоит из следующих основных узлов:

• отвал;
• рама;
• стойки;
• кронштейн;
• гидросистема.

Вариация: ОТ-25-01 (гидроповоротный)

Вы можете ознакомиться с другими видами навесного оборудования на нашем официальном сайте

Доставка по Беларуси!

Проверенное годами непревзойдённое качество культиваторов SKIPER SP позволило данной линейке заслужить доверие и любовь покупателей.Один из самых мощных культиваторов в своей линейке, подходящий для целинных земель, идеален для обработки больших территорий.С 2022 года производитель увеличивает гарантию на данный культиватор до 2 лет!

Преимущества

- 2 года гарантии

- Пониженная передача для движения с минимальной скоростью и обеспечения максимального крутящего момента.

- 4-х скоростная коробка передач (3 вперёд, 1 назад).

- Надёжный и экономичный 4-х тактный бензиновый двигатель OHV с верхним расположением клапанов (аналог двигателя HONDA).

- Прочный чугунный корпус редуктора.

- Поворотная рукоятка с регулировкой по высоте.

- Универсальная сцепка "Русский тип" для присоединения различного навесного оборудования.

- Надёжный шестеренчатый редуктор.

- Ящик для инструмента в комплекте.

Комплектация

1. Мотокультиватор

2. Ручка

3. Планка крепления щитков задняя.

4. Заглубитель (сошник).

5. Удлинитель рычага переключения передач.

6. Поворотный кронштейн рукоятки.

7. Ножи для фрез.

8. Валы для фрез.

9. Защитные щитки основные.

10. Две планки крепления щитков задние.

11. Кронштейн сошника.

12. Набор инструмента и штырь крепления кронштейна сошника.

13. Два набора крепежных изделий.

14. Руководство по эксплуатации и гарантийный талон.

Характеристики

Размер шестигранного вала, мм: 32

Привод: прямой

Тип двигателя: 190F бензиновый, одноцилиндровый, четырёхтактный, с воздушным охлаждением

Объем топливного бака, л: 6

Объем масла двигателя, мл: 1 100

Мощность двигателя, л.с.: 16

Ширина обработки, см: 105

Скорость культивации, м/мин: 6/12/18

Размерность шин: до 7.00-12

Объем масла редуктора, мл: 1 700

Количество скоростей вперед/назад: 3 вперёд + 1 назад

Макс. глубина культивации, мм: 300

Количество фрез, шт: 32

Количество секций фрез на валу, шт: 4

Габариты упаковки: 775х575х700 мм.

Вес с упаковкой: 115 кг.

Гарантийный срок: 24 мес.

Модель трактора "БЕЛАРУС-451" демонстрирует эффективную работу на затопленной, влажной и сухой почвах в условиях повышенных температур. Высокий клиренс позволяет преодолевать различного рода препятствия, при этом не повреждая сельскохозяйственные культуры. Широкий диапазон КПП позволяет выбирать оптимальную скорость движения. Высокая грузоподъемность задней навески и двухскоростной ВОМ расширяют возможности для использования трактора с различными агрегатами.

Более подробно ознакомиться с техническими характеристиками и другими моделями тракторов можете на нашем официальном сайте

Машина уборочная МУ-320/422 состоит из базового трактора «БЕЛАРУС-320/422» и закреплённого на нём тракторного отвала и щетки. Машина уборочная предназначена для очистки улиц, площадей, дорог и тротуаров от свежевыпавшего снега, мусора, для планировки насыпного грунта и засыпки траншей и ям. Компактные размеры позволяют маневрировать между транспортом, работать на дворовых территориях, но при этом небольшая масса трактора не вызывает повреждений всех видов дорожного и тротуарного покрытия.

Более подробно ознакомиться с техническими характеристиками и другими моделями коммунальной техники можете на нашем официальном сайте

Благодаря четырехцилиндровому двигателю трактор модели "БЕЛАРУС-422.1" способен совершать комплексные работы в сельском и коммунальном хозяйствах, эффективно проявлять себя в сфере строительства с погрузочным и экскаваторным оборудованием, в сфере лесного хозяйства с манипуляторами и измельчителями веток.

Более подробно ознакомиться с техническими характеристиками и другими моделями тракторов можете на нашем официальном сайте

Категория: крышки. Тип мини-трактора: ременной. Модель минитрактора: Rossel XT-152. Модель двигателя: R190 / R195. Длина, см: 18.2. Ширина, см: 16.5. Высота, см: 1. Вес, кг: 1.124.
Компания производитель: Rossel

Категория: шестерни и звездочки. Тип мини-трактора: ременной. Модель минитрактора: Rossel XT-152, Rossel XT-184. Модель двигателя: R195.
Компания производитель: Rossel

Длина, см: 30.5. Ширина, см: 12. Высота, см: 4.5. Вес, кг: 0.5.
Компания производитель: Rossel

Трактор «БЕЛАРУС-320.4М» эффективно выполняет работы на земельных участках площадью до 20 га. Свой потенциал трактор раскрывает и в сфере коммунального хозяйства. Компактные размеры позволяют ему маневрировать между транспортом, работать в дворовых территориях, но при этом небольшая масса трактора не вызывает повреждений всех видов дорожного и тротуарного покрытия.

Более подробно ознакомиться с техническими характеристиками и другими моделями тракторов можете на нашем официальном сайте

Категория: шестерни и звездочки. Тип мини-трактора: ременной. Модель минитрактора: Rossel XT-152, Rossel XT-184. Модель двигателя: R195.
Компания производитель: Rossel

Категория: рычаги, кулисы.
Компания производитель: Rossel

Кредит / Рассрочка / Лизинг для физических и юридических лиц!
Очень выгодные условия!
Звоните, предоставим более подробную информацию!

СРКВ-17 с объемом бункера 17 м3 и двумя вертикальными шнеками разработан специально для животноводческих предприятий с большим поголовьем.

Характеристики:

Грузоподъемность, т 6,0

Емкость бункера, м³ 13

Количество/тип шнеков 2/вертикальные

Масса конструкционная, кг, не более 6010

Привод рабочего органа от ВОМ трактора

Габаритные размеры, мм, не более: длина 6990, ширина 2360, высота (на колесной спарке) 2830 (2800)

Размер колеи, мм 1500±5

Размер по боковым поверхностям колес, мм 2000

Сторона разгрузки правая и/или левая

Высота разгрузки выгрузным лотком, мм, не более 850

Рабочая скорость при раздаче, км/ч, не более 5,0

Транспортная скорость, км/ч, не более: - с грузом 8,0, - без груза 12,0

Дорожный просвет, мм, не менее 300

Тяговый класс трактора/мощность, кВт, не менее 2,0 / 100,0

Категория: з/ч для навесного.
Компания производитель: Rossel

Компания производитель: Rossel

• Бренд: МТЗ САЗ
• Тактность: 4-тактный
• Площадь обрабатываемой земли: от 5 до 25 соток
• Понижающая передача Да
• В наличии: Да
• Тип двигателя: Бензиновый
• ВОМ (вал отбора мощности): С ВОМ
• Мощность, л.с.: 13
• Дифференциал: В редукторе
• Макс. глубина обработки, см: 18
• Макс. ширина захвата, см: 70
• Модель двигателя: Weima 188F
• Состояние: Новый
• Привод: Шестеренчатый редуктор
• Вес, кг: 170
• Тип запуска: Ручной
• Охлаждение: Воздушное
• Размер колёс: 6.00x12
• Страна происхождения: Беларусь
• Гарантия: 24 месяца

Сервисный центр: ОАО "САЗ" РБ, г. Сморгонь, пр-т Индустриальный, 27

Прицеп предназначена для транспортировки грузов. Подходит для использования с культиваторами и мотоблоками. Кузов самосвального типа снабжён откидывающимся задним бортом.

Особенности:

• Т-образная снабжена осью для опрокидывания кузова
• Колёса снабжены подшипниками не нуждающимися в обслуживании. Колёса прикрыты крыльями. Колёса снабжены педальным тормозом для повышения контроля
• Кузов самосвального типа. Возможна установка дополнительного борта решётки или сплошного борта увеличивающего объём кузова (в комплект поставки не входят).

Характеристики

• Вид навесного оборудования: Прицеп
• Максимальный угол наклона, град: 30
• Агротехнический просвет, мм: 280
• Размер кузова, мм: 1590х1180х335
• Грузоподъемность, кг : 500
• Рабочая скорость, км/ч: 5
• Размер колес 4х10 со ступицами
• Давление в шинах: 0.2 мПа
• Посадочные места 2
• Рама цельная
• Кузов: Опрокидывающийся, с осями
• Крылья есть
• Дышло Прямое, разборное с подставкой для ног, педалью тормоза
• Вылет дышла 1350 мм
• Инструментальный ящик (ДхШхВ) Съемный (800х200х200 мм)
• Вес, кг: 105
• Габаритные размеры, мм: 1560х1150х325
• Гарантия: 12 месяцев

Абсолютно новый в коробке! Помогу с доставкой.

• Тип двигателя: Бензиновый, 4-х тактный
• Марка двигателя: Аналог HONDA gx260
• Мощность: 8.5 л.с.
• Объём двигателя: 183 куб.см
• Кол-во цилиндров: 1
• Запуск двигателя: Ручной стартер
• Охлаждение: Воздушное
• Объем топливного бака: 6.0 л.
• Объем масляного бака: 1.0 л.
• Тип топлива: АИ-92, АИ-95
• Расход топлива: 0,46 л/ч
• Размер колёс: 6х12 дюймов
• Дифференциал: Есть
• ВОМ: Нет
• Кол-во передач: 3 вперед-1 назад
• Пониженная передача: Есть
• Глубина культивации max: 30 см.
• Ширина культивации max: 80-120 см.
• Сцепление: Муфта
• Редуктор: Шестерёнчатый
• Вес: 120 кг.
• Гарантия: 2 года

Кредит / Рассрочка / Лизинг
Очень выгодные условия!
Звоните, предоставим более подробную информацию!

Прицеп тракторный 2ПТС-4,5 предназначен для транспортировки сельскохозяйственной продукции, органических и минеральных удобрений, строительных и коммунальных грузов с возможностью выгрузки назад и на две боковые стороны.

Прицеп производится в следующих исполнениях:

• 2ПТС-4,5-1 - с сетчатытыми надставными бортами;

• 2ПТС-4,5-2 – с цельнометаллическими надставными бортами.

Применение прицепа 2ПТС-4,5 возможно во всех почвенно-климатических зонах, кроме горных.

Прицеп 2ПТС-4,5 двухосный на шинах типа 9,00-16 и оборудован пневматическими тормозами на четыре колеса.

Разгрузка прицепа 2ПТС-4,5 производится при помощи гидроцилиндра, расположенного в центре грузовой платформы. Выбор стороны разгрузки производится путем ручного расстопаривания соответствующих фиксаторов, соединяющих грузовую платформу с рамой прицепа.

Прицеп 2ПТС-4,5 может опционально оснащаться фаркопом для составления тракторного поезда.

Для перевозки различных сельскохозяйственных и сыпучих строительных грузов по дорогам общей сети и в полевых условиях

Габаритные размеры в транспортном положении, мм 5900х2310х1800

Скорость передвижения в транспортном положении, км/ч 30

Грузоподъемность, кг 4500

Объем кузова с основными бортами, м3 4,7

Объем кузова с надставными бортами, м3 10,0

Площадь кузова, м2 8,6

Количество осей, шт. 2

Ширина колеи, м 1,85

Кредит / Рассрочка / Лизинг для физических и юридических лиц!!!
Очень выгодные условия!
Звоните, предоставим более подробную информацию!

СРКВ-15 с объемом бункера 15 м3 и двумя вертикальными шнеками разработан специально для животноводческих предприятий с большим поголовьем.

Характеристики:

Грузоподъемность, т 6,0

Емкость бункера, м³ 15

Количество/тип шнеков 2/вертикальные

Масса конструкционная, кг, не более 5740

Привод рабочего органа от ВОМ трактора

Габаритные размеры, мм, не более: длина 6990, ширина 2360, высота (на колесной спарке) 2650 (2620)

Размер колеи, мм 1500±5

Размер по боковым поверхностям колес, мм 2000

Сторона разгрузки правая и/или левая

Высота разгрузки выгрузным лотком, мм, не более 850

Рабочая скорость при раздаче, км/ч, не более 5,0

Транспортная скорость, км/ч, не более: - с грузом 8,0, - без груза 12,0

Дорожный просвет, мм, не менее 300

Тяговый класс трактора/мощность, кВт, не менее 2,0 / 100,0

Кредит/Рассрочка/Лизинг
Очень выгодные условия!
Звоните, предоставим более подробную информацию!

Прицеп 2ПТС-6,5 предназначен для перевозки измельченный массы от силосоуборочных комбайнов и косилок – измельчателей, сельскохозяйственных, строительных и других грузов по всем видам дорог и в полевых условиях по стерне и снежному покрову до 0,3 м..

Возможно использование прицепа для перевозки различных грузов с малой объемной массой (силос, сенаж, зеленая масса, хлопок и т.д.). Для этого, в соответствии с запросом потребителей, прицеп может быть оборудован дополнительными надставными бортами (2ПТС-6,5-1- сетчатые борта, 2ПТС-6,5-2- цельнометаллические борта).

Характеристики:

Для перевозки различных сельскохозяйственных грузов по всем видам дорог и в полевых условиях

Грузоподъемность, т 6,5

Вместимость кузова, м³ 5,4

Габаритные размеры:

Длина, м 6,320

Ширина, м 2,690

Высота, м 1,980

Масса, т 1,930

Транспортная скорость, км/ч 25

Угол подъема кузова, не менее град. 45

Трактор, кл. т.с. 1,4

Тип тягово-сцепного устройства трактора ТСУ-2/ТСУ-2

Один из самых мощных культиваторов в своей линейке, подходящий для целинных земель, идеален для обработки больших территорий.

Преимущества

- Пониженная передача для движения с минимальной скоростью и обеспечения максимального крутящего момента.

- 4-х скоростная коробка передач (3 вперёд, 1 назад).

- Надёжный и экономичный 4-х тактный бензиновый двигатель OHV с верхним расположением клапанов (аналог двигателя HONDA).

- Прочный чугунный корпус редуктора.

- Поворотная рукоятка с регулировкой по высоте.

- Универсальная сцепка "Русский тип" для присоединения различного навесного оборудования.

Комплектация

1. Мотокультиватор

2. Ручка

3. Планка крепления щитков задняя.

4. Заглубитель (сошник).

5. Удлинитель рычага переключения передач.

6. Поворотный кронштейн рукоятки.

7. Ножи для фрез.

8. Валы для фрез.

9. Защитные щитки основные.

10. Две планки крепления щитков задние.

11. Кронштейн сошника.

12. Набор инструмента и штырь крепления кронштейна сошника.

13. Два набора крепежных изделий.

14. Руководство по эксплуатации и гарантийный талон.

Характеристики

Размер шестигранного вала, мм: 32

Привод: прямой

Тип двигателя: 188F бензиновый, одноцилиндровый, четырёхтактный, с воздушным охлаждением

Объем топливного бака, л: 6

Объем масла двигателя, мл: 1 100

Мощность двигателя, л.с.: 14

Ширина обработки, см: 105

Скорость культивации, м/мин: 6/12/18

Размерность шин: до 7.00-12

Объем масла редуктора, мл: 2 000

Количество скоростей вперед/назад: 3 вперёд + 1 назад

Макс. глубина культивации, мм: 300

Количество фрез, шт: 32

Количество секций фрез на валу, шт: 4

Габариты упаковки: 960х460х720 мм.

Вес с упаковкой: 119 кг.

Гарантийный срок: 12 мес.