Мотоциклы в Круглом - Страница 3

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!

Nine Fox Outlaw NB300 — выбор райдеров, ценящих острые ощущения и спортивный характер мотоцикла. В его основе лежит высокооборотистый двигатель NB300, настроенный на резкую, динамичную отдачу. Сердце Outlaw — современный агрегат ZS 174MN-5A объемом 279.6 см³. Жидкостное охлаждение поддерживает стабильную температуру даже при интенсивной езде. Мощность 27 л.с. в паре с карбюратором NIBBI SPORT PWK34 гарантирует мгновенную реакцию на газ. 6-ступенчатая трансмиссия позволяет точно подбирать передачу для любых условий. Регулируемая подвеска HTW адаптирует байк под разный рельеф, а дорожный просвет 315 мм обеспечивает отличную проходимость. Премиальные покрышки Kenda и надежная дисковая гидравлика гарантируют полный контроль. При весе в 123 кг мотоцикл сохраняет устойчивость, оставаясь послушным в управлении.

Характеристики:

• Модель двигателя: NB 300 ZS 174MN-5A
• Количество цилиндров: 1
• Размер цилиндра (мм): 76*65
• Рабочий объем цилиндра (cc): 279.6
• Система охлаждения: Жидкостное охлаждение
• Степень сжатия: 10:5:1
• Максимальная мощность (л.с.): 27
• Максимальный крутящий момент (Н.м./об./мин.): 24/7500
• Передача усилия на колесо: Цепь
• Система подачи топлива: Карбюратор NIBBI SPORT PWK34
• Тип зажигания: CDI
• Система запуска двигателя: Электро
• Трансмиссия: 6-ступенчатая 1-N-2-3-4-5-6
• Подвеска: HTW Полностью настраиваемая Φ54*60 940мм
• Размеры техники (д/ш/в) (мм): 2170*820*1290
• Колесная база (мм): 1480
• Высота сиденья (мм): 960
• Дорожный просвет (мм): 315
• Сухой вес (кг): 123
• Тормоза (передние/задние): Диск/Диск, гидравлика
• Покрышка передняя: Kenda 80/100-21
• Покрышка задняя: Kenda 110/90-18
• Топливный бак (л): 8.5
• Объем масла в двигателе (л): 1.7
• Максимальная нагрузка (кг): 150
• Максимальная скорость (км/ч): 140
• Аккумулятор: Литиевый аккумулятор 12V3A

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!

Мотоцикл кроссовый KEWS K23 NX250 (Carb) 21/18 – отличный снаряд для внедорожного экстрима и покорения самых сложных трасс. Это удобный, простой и надёжный мотоцикл, который подходит как для новичков, так и для опытных райдеров.

Мотоцикл оснащён одноцилиндровым 4-тактным двигателем жидкостного охлаждения ZONGSHEN ZS178MM с 4 клапанами и балансирным валом. При объёме 250 см³ он обеспечивает мощность в 38 л.с., что позволяет развивать большую скорость и с лёгкостью преодолевать трассы со сложным рельефом. За подачу топлива отвечает карбюратор FCR 36. Он обеспечивает бесперебойную работу в самых сложных условиях, лёгок в обслуживании и неприхотлив к качеству топлива. На мотоцикл установлена механическая коробка передач с 6 ступенями и классической схемой 1-N-2-3-4-5-6.

Ёмкость бака 7 литров. Хватит даже для длительных заездов.

Подвеска спереди представлена телескопической вилкой перевёрнутого типа длиной 910 мм, которую можно отрегулировать под ваши потребности. Подвеска сзади – регулируемый моноамортизатор длиной 450 мм. В паре они позволяют эффективно амортизировать удары при езде по неровностям и прохождении препятствий.

Мотоцикл оснащён классическими спицованными колёсами диаметром 21 и 18 дюймов. Гидравлические дисковые тормоза обеспечивают эффективное и безопасное замедление даже при высоких скоростях.

Яркая светодиодная фара обеспечивает хорошую видимость даже в тёмное время суток.

Характеристики:

• Тип: Эндуро
• Кубатура, куб.см: 250
• Мощность, л.с.: 38
• Двигатель: Одноцилиндровый, 4-тактный, 4-клапанный, с балансирным валом (ZONGSHEN ZS178MM)
• Трансмиссия: 6-ступенчатая 1-N-2-3-4-5-6
• Охлаждение: Жидкостное
• Система подачи топлива: Карбюратор FCR 36
• Передняя подвеска: Телескопическая, перевернутого типа, 910 мм, регулируемая
• Задняя подвеска: Моноамортизатор 450 мм, регулируемый
• Передний тормоз: Дисковый гидравлический
• Задний тормоз: Дисковый гидравлический
• Колеса: 21/18
• База, мм: 1460
• Высота по седлу, мм: 960
• Вес, кг: 111
• Емкость бака, л.: 7
• Размер в упаковке: 1680*460*870

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!

KEWS K23 оснащен мощным мотором 175FMN объемом 300 см3 с воздушным охлаждением. Это обеспечивает отличную производительность и надежность, а также позволяет мотоциклу уверенно справляться с разными типами трасс и сложными условиями.
Мотоцикл оборудован 5-ступенчатой механической коробкой передач, что обеспечивает гибкость в выборе режима езды и позволяет оптимально использовать мощность двигателя в различных условиях.
KEWS K 23 имеет карбюратор NIBBI PWK 32, который обеспечивает эффективное топливопитание и оптимальную работу двигателя даже в сложных условиях. Это способствует улучшению динамики разгона и общей надежности работы мотора.
Мотоцикл оснащен усиленными спицами и алюминиевыми ободами, что улучшает прочность колес и устойчивость к ударам при езде по сложным маршрутам.

Характеристики:

• Наличие ЭПТС: Нет
• Двигатель: 175FMN
• Модель карбюратора: pwk 32
• Балансирный вал: Нет
• Число передач: 5
• Максимальная скорость: 130
• Запуск двигателя: Электростартер/кикстартер
• Бензин: 92
• Объем бака: 7
• Диаметр колес (дюймы): 21/18
• Размер колес: 21-80/100 18-120/90
• Материал обода: Алюминий
• Приборная панель: LCD (Электронная)
• Цепь: 520
• Защита картера: Да
• Максимальная нагрузка (кг): 150
• Задний стоп-сигнал: Нет
• Поворотники: Нет
• Подножки пассажира: Нет
• Габариты в коробке (ДхШхВ): 1470х460х860
• Вес (кг): 120

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!

KEWS K24 оснащен мощным мотором 174 FMN NB300F объемом 300 куб. см с воздушным охлаждением. Это обеспечивает отличную производительность и надежность, а также позволяет мотоциклу уверенно справляться с разными типами трасс и сложными условиями.

Мотоцикл оборудован 6-ступенчатой механической коробкой передач, что обеспечивает гибкость в выборе режима езды и позволяет оптимально использовать мощность двигателя в различных условиях.

KEWS K24 имеет карбюратор NIBBI PWK 32, который обеспечивает эффективное топливопитание и оптимальную работу двигателя даже в сложных условиях. Это способствует улучшению динамики разгона и общей надежности работы мотора.

Мотоцикл оснащен усиленными спицами и алюминиевыми ободами от компании UNISON, что улучшает прочность колес и устойчивость к ударам при езде по сложным маршрутам. Подвеска KEWS K24 имеет все возможные регулировки, что в свою очередь, позволяет настроить мотоцикл под разные задачи и условия езды, и чувствовать себя уверенно на различных трассах.

Характеристики:

• Тип ТС: Кросс
• Модель техники: KEWS
• Наличие ЭПТС: Нет
• Маркировка двигателя: 174FMN NB300
• Рабочий объём: 300
• Система охлаждения: Воздушное
• Модель карбюратора: NIBBI PWK32
• Балансирный вал: Нет
• Трансмиссия: Механика
• Мощность (л.с): 28
• Число передач: 6
• Запуск двигателя: Электростартер
• База по осям (мм): 1500
• Высота до руля (мм): 1050
• Высота по седлу (мм): 960
• Передний/задний тормоза: Дисковые
• Передняя фара: Светодиодная
• Поворотники: Нет
• Подвеска: Регулируемая
• Покрышка: Yuanxing
• Приборная панель: LCD (Электронная)
• Размер колес: 80х100хR21 120х90хR18
• Обод: UNISON
• Материал обода: Алюминий
• Шаг цепи: 520H
• Защита картера: Да
• Сидение: Мягкое, обшивка из кожзаменителя
• Защита рамы (накладки): Да
• Защита рук: Нет
• Счет-моточасов: Нет
• Габариты в коробке (ДхШхВ): 1680х460х870
• Вес (кг): 119
• Вес в коробке (кг): 125

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!

NFX Prime YBS300 — это флагманский эндуро, созданный для тех, кто не привык искать легких путей. Инженеры объединили в этой модели выносливость профессионального снаряда и интуитивно понятное управление. Проектировщики сделали ставку на максимальную производительность, сделав YBS300 идеальным выбором для покорения крутых подъемов, глубокой колеи и скоростных прохватов по пересеченной местности.

Сердце байка — тяговитый силовой агрегат Loncin LC-176MN рабочим объемом 294.9 см³.

• Терморегуляция: Высокоэффективная система жидкостного охлаждения позволяет мотору сохранять пиковую мощность даже при длительном буксовании или в жаркую погоду.
• Производительность: Благодаря увеличенной степени сжатия (11:1), двигатель выдает впечатляющие 28 л.с. Пиковый крутящий момент 25 Н·м доступен уже на 6500 об/мин, что дает преимущество в сложной «грязевой» тяге.
• Спортивная подготовка: Карбюратор NIBBI SPORT PWK34 обеспечивает моментальную реакцию на открытие газа, позволяя молниеносно преодолевать препятствия «ходом».
• Четкое переключение: 6-ступенчатая трансмиссия с выверенными передаточными числами дает возможность точно дозировать момент на заднем колесе.

Конструкция NFX Prime YBS300 продумана для агрессивного использования:
• Топовая подвеска HTW: Полностью регулируемые компоненты (вилка 940 мм) позволяют тонко настроить байк под любой тип грунта — от жесткого кроссового трека до мягкого песка.
• Внедорожный потенциал: Внушительный дорожный просвет 315 мм и высота по седлу 960 мм обеспечивают легкое прохождение через бревна и валуны.
• Зацеп премиум-уровня: Легендарные шины Kenda (21/18 дюймов) вгрызаются в поверхность, обеспечивая стабильность в поворотах и эффективный старт на любом типе почвы.
• Безопасное замедление: Мощная гидравлика с дисковыми тормозами гарантирует точное и предсказуемое торможение в самых экстремальных ситуациях.

Совершенство конструкции

При сухом весе всего в 119 кг, мотоцикл обладает исключительной маневренностью, позволяя райдеру меньше уставать при длительных заездах. Литиевая батарея последнего поколения обеспечивает безотказный пуск в любых условиях, а максимальная скорость в 140 км/ч делает перемещение по открытым участкам быстрым и захватывающим.

Характеристики:

• Модель двигателя: Loncin YBS300 LC-176MN
• Количество цилиндров: 1
• Размер цилиндра (мм): 76*65
• Рабочий объем цилиндра (cc): 294.9
• Система охлаждения: Жидкостное охлаждение
• Степень сжатия: 11:1
• Максимальная мощность (л.с.): 28
• Максимальный крутящий момент (Н.м./об./мин.): 25/6500
• Передача усилия на колесо: Цепь
• Система подачи топлива: Карбюратор NIBBI SPORT PWK34
• Тип зажигания: CDI
• Система запуска двигателя: Электро
• Трансмиссия: 6-ступенчатая 1-N-2-3-4-5-6
• Подвеска: HTW Полностью настраиваемая Φ54*60 940мм
• Размеры техники (д/ш/в) (мм): 2170*820*1290
• Колесная база (мм): 1480
• Высота сиденья (мм): 960
• Дорожный просвет (мм): 315
• Сухой вес (кг): 119
• Тормоза (передние/задние): Диск/Диск, гидравлика
• Покрышка передняя: Kenda 80/100-21
• Покрышка задняя: Kenda 110/90-18
• Топливный бак (л): 8.5
• Объем масла в двигателе (л): 1.7
• Максимальная нагрузка (кг): 150
• Максимальная скорость (км/ч): 140
• Аккумулятор: Литиевый аккумулятор 12V3A

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!

NFX Outlaw YB300H — неприхотливый эндуро для настоящих авантюристов. Мотоцикл YB300H подходит для тех, кто ценит простоту, надежность и свободу передвижения. Его основу составляет проверенный временем 286-кубовый двигатель Loncin с воздушным охлаждением — не боится перегрева и сложных условий. Карбюратор NIBBI SPORT и 6-ступенчатая коробка передач обеспечивают 24 л.с. мощности и уверенную тягу.
Ключевые преимущества модели Outlaw YB300H:
• Надежный 286cc мотор с простой и ремонтопригодной системой воздушного охлаждения.
• Сверхлегкая и маневренная конструкция для полного контроля. Рекордно низкий вес в 108 кг обеспечивает легкость управления в самых сложных условиях, когда нужно буквально носить мотоцикл.
• Готов к любым приключениям: высокая подвеска и внедорожная геометрия. Длинноходная регулируемая вилка HTW и клиренс 315 мм поглощают неровности и гарантируют уверенное движение по ухабам.
• Внедорожные покрышки Kenda на спицованных дисках (21″/18″) и дисковые тормоза обеспечивают надежное сцепление и торможение на грунте.

NFX Outlaw YB300H — идеальная первая машина для начинающих и лучший друг для опытных искателей приключений.

Характеристики:

• Модель двигателя: Loncin YB300H LC-176FMN
• Количество цилиндров: 1
• Размер цилиндра (мм): 76*63
• Рабочий объем цилиндра (cc): 285.8
• Система охлаждения: Воздушное охлаждение
• Степень сжатия: 9:1
• Максимальная мощность (л.с.): 24
• Максимальный крутящий момент (Н.м./об./мин.): 23.5/6000
• Передача усилия на колесо: Цепь
• Система подачи топлива: Карбюратор NIBBI SPORT PWK34
• Тип зажигания: CDI
• Система запуска двигателя: Электро
• Трансмиссия: 6-ступенчатая 1-N-2-3-4-5-6
• Подвеска: HTW Полностью настраиваемая Φ54*60 940мм
• Размеры техники (Д/Ш/В) (мм): 2170*820*1290
• Колесная база (мм): 1480
• Высота сиденья (мм): 960
• Дорожный просвет (мм): 315
• Сухой вес (кг): 108
• Тормоза (передние/задние): Диск/Диск, гидравлика
• Покрышка передняя: Kenda 80/100-21
• Покрышка задняя: Kenda 110/90-18
• Топливный бак (л): 8.5
• Объем масла в двигателе (л): 1.7
• Максимальная нагрузка (кг): 150
• Максимальная скорость (км/ч): 140
• Аккумулятор: Литиевый аккумулятор 12V3A

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!

DARTER 250 — это легкий и маневренный мотоцикл, который идеально подходит для бездорожья.
Двигатель: 250cc, обеспечивает хорошую динамику и экономию топлива.
Компактный размер: Легкая и компактная конструкция для легкого маневрирования в сложных условиях.
Тормоза: Эффективная тормозная система для безопасной езды по сложным маршрутам.
Дизайн: Современный и стильный внешний вид, который выделяет его на фоне других моделей.

Двигатель — баланс мощи и экономичности

Под капотом — 4-тактный, одноцилиндровый, воздушного охлаждения двигатель модели CB250D-G (ZS165FMM) с параметрами хода 65,5×66,2 мм и степенью сжатия 9,3:1. Конструкция с двумя клапанами на цилиндр обеспечивает простоту обслуживания и стабильную работу в экстремальных условиях.

• Максимальная мощность: 19 л.с. при 7000 об/мин — обеспечивает резвый разгон и уверенный обгон на пересечённой местности.
• Максимальный крутящий момент: 17,5 Н·м при 5500 об/мин — идеален для преодоления подъёмов и тяжёлых участков.
• Карбюратор NIBBI — проверенное решение, устойчивое к перепадам температур и высоты, без необходимости сложной настройки.
• Система зажигания CDI — гарантирует мгновенный запуск даже в мороз и при высокой влажности.
• Система запуска: электростартер + кикстартер — двойная надёжность для поездок в удалённых районах.

Ходовая часть — готова к любому бездорожью

• Дорожный просвет: 310 мм — один из самых высоких в классе, позволяет уверенно преодолевать бурелом, овраги и глубокие колеи.
• Колёса: переднее — Chaoyang 80/100-21, заднее — Chaoyang 110/90-18 — специализированные внедорожные шины с агрессивным протектором для сцепления на грязи, песке и камнях.
• Колёсная база: 1400 мм — оптимальна для устойчивости на поворотах и управляемости на неровностях.
• Высота седла: 890 мм — подходит для водителей ростом от 170 см, обеспечивает контроль при прохождении сложных участков.
• Сухой вес: 109 кг — один из самых лёгких эндуро в своём классе, легко поднимать, маневрировать и переносить.

Технические характеристики:

• Модель: Darter 250
• Тип мотоцикла: Эндуро
• Тип двигателя: 4-х тактный,
• с воздушным охлаждением,
• 2 клапана на цилиндр4-х тактный,
• с воздушным охлаждением,
• 2 клапана на цилиндр
• Модель двигателя: CB250D-G (ZS165FMM)
• Количество цилиндров: Один цилиндр
• Размер цилиндра (мм): 65.5×66.2
• Рабочий объем цилиндра (cc): 223
• Степень сжатия: 9.3:1
• Максимальная мощность (л.с.): 19/7000
• Максимальный крутящий момент (Н.м./об./мин.): 17.5/5500
• Передача усилия на колесо: Цепь
• Система подачи топлива: Карбюратор NIBBI
• Тип зажигания: C.D.I
• Система запуска двигателя: Электро/Кикстартер
• Трансмиссия: 5-ступенчатая 1-N-2-3-4-6
• Размеры мотоцикла (д/в/ш): 2040x805x1175
• Колесная база (мм): 1400
• Высота сиденья (мм): 890
• Дорожный просвет (мм): 310
• Сухой вес (кг): 109
• Тормоза (передние/задние): Диск/Диск, гидравлика
• Покрышка передняя: Chaoyang 80/100-21
• Покрышка задняя: Chaoyang 110/90-18
• Топливный бак (л): 7
• Объем масла в двигателе (л): 1
• Максимальная нагрузка (кг): 150
• Максимальная скорость (км/ч): 120
• Аккумулятор: 12N7Ah

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!

Питбайк Kews K61 140 E 19/16 идеален для поездок по грунтовым дорогам и бездорожью. Хорошо чувствует себя на мягком и среднем грунте, разгоняется до 110 км/ч. Оснащён спортивными траверсами, весит всего 90 кг.

Питбайк прост в управлении и не требует специального ухода, подойдёт как новичкам, так и любителям мотокросса.

Комбинированный прочный пластик не ломается при сгибании.

Передняя подвеска — телескопическая вилка перевёрнутого типа (регулировка по давлению), которая отлично подходит для преодоления ям, и других неровностей плохих дорог или их отсутствия. Задняя подвеска маятниковая, моноамортизатор с прогрессией. А также оснащён складными рычагами сцепления и переднего тормоза.

Питбайк оснащён карбюратором NIBBIPE22 и одноцилиндровым четырёхтактным двигателем с воздушно-масляным охлаждением. Надёжный мотор 1P56FMJ мощностью 11 л. с. и объемом 140 см3.

Характеристики:

• Наличие ПТС: Нет
• Двигатель: 156 FMG
• Объем двигателя: 140
• Мощность (л.с): 11
• Система охлаждения: Воздушное
• Запуск двигателя: Электростартер/кикстартер
• ГРМ: Цепь
• Передний/задний тормоза: Дисковые гидравлические
• Диаметр колес (дюймы): 19/16
• Передняя фара: Диодная
• Диаметр покрышек и дисков: 70/100-19 100/90-16
• Дорожный просвет (мм): 110
• Поворотники: Нет
• Емкость топливного бака: 5
• Задний стоп-сигнал: Нет
• Приборная панель: LCD (Электронная)
• Защита картера: Да
• Защита рамы (накладки): Нет
• Защита рук: Нет
• Защита тормозных дисков: Нет
• Количество мест (чел): 1
• Количество скоростей: 4
• Количество тактов: 4
• Свеча: D8TC
• База по осям (мм): 1220
• Балансирный вал: Нет
• Вес (кг): 86
• Вес в коробке (кг): 100
• Высота до руля (мм): 1100
• Наличие Антибуксаторов: Да
• Высота по седлу (мм): 830
• Габариты в коробке (ДхШхВ): 1390*450*650
• Габариты в собранном состоянии (ДхШхВ): 1800*790*1100

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!

Kews K 24 PRO оснащен мощным мотором Loncin 176MN (YBS300) объемом 300 куб. см с водяным охлаждением. Это обеспечивает отличную производительность и надежность, а также позволяет мотоциклу уверенно справляться с разными типами трасс и сложными условиями.
Мотоцикл оборудован 6-ступенчатой механической коробкой передач, что обеспечивает гибкость в выборе режима езды и позволяет оптимально использовать мощность двигателя в различных условиях.

Kews K 24 PRO имеет карбюратор NIBBI PWK 32, который обеспечивает эффективное топливопитание и оптимальную работу двигателя даже в сложных условиях. Это способствует улучшению динамики разгона и общей надежности работы мотора.
Мотоцикл оснащен усиленными спицами и алюминиевыми ободами от компании UNISON, что улучшает прочность колес и устойчивость к ударам при езде по сложным маршрутам. Подвеска имеет все возможные регулировки, что в свою очередь, позволяет настроить мотоцикл под разные задачи и условия езды, и чувствовать себя уверенно на различных трассах.

Технические характеристики:

• Тип ТС: Кросс
• Наличие ПТС: Нет
• Маркировка двигателя: Loncin 176MN (YBS300)
• Мощность (л.с): 28
• Система охлаждения: Водяное
• Модель карбюратора: NIBBI PWK 32
• Балансирный вал: Нет
• Запуск двигателя: Электростартер
• База по осям (мм): 1500
• Вес (кг): 119
• Вес в коробке (кг): 125
• Материал обода: Алюминий
• Высота до руля (мм): 1050
• Наличие Антибуксаторов: Да
• Высота по седлу (мм): 960
• Габариты в коробке (ДхШхВ): 1680х460х870
• Обод: UNISON
• Сидение: Мягкое, обшивка из кожзаменителя
• Передний/задний тормоза: Дисковые
• Передняя фара: Светодиодная
• Счет-моточасов: Нет
• Поворотники: Нет
• Подвеска: Регулируемая
• Покрышка: Yuanxing
• Приборная панель: LCD (Электронная)
• Защита картера: Да
• Рабочий объём: 300
• Защита рамы (накладки): Да
• Защита рук: Нет
• Защита тормозных дисков: Нет
• Шаг цепи: 520H

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!

NFX OUTLAW YBS300 — это инновационный эндуро, сочетающий малый вес, высокую мощность и выверенную геометрию. Модель создана для штурма извилистых лесных троп и крутых каменистых склонов. Производительный двигатель Loncin на 28 л.с. обеспечивает уверенную тягу в любом диапазоне оборотов. Система жидкостного охлаждения гарантирует стабильную отдачу даже при длительных нагрузках. Благодаря карбюратору NIBBI SPORT байк мгновенно откликается на газ, позволяя легко преодолевать препятствия. Шестиступенчатая трансмиссия предлагает гибкость как для сложного триала, так и для скоростных перегонов. Полностью настраиваемая подвеска HTW эффективно поглощает неровности любого рельефа. Внушительный клиренс 315 мм и шины Kenda обеспечивают эталонную проходимость и зацеп. Эффективная гидравлическая тормозная система гарантирует точное замедление в экстремальных условиях. Сухой вес всего 119 кг делает мотоцикл послушным и маневренным на бездорожье. Литиевый аккумулятор и максимальная скорость 140 км/ч дополняют образ идеального снаряда для эндуро.

Характеристики:

• Модель двигателя: Loncin YBS300 LC-176MN
• Количество цилиндров: 1
• Размер цилиндра (мм): 76*65
• Рабочий объем цилиндра (cc): 294.9
• Система охлаждения: Жидкостное охлаждение
• Степень сжатия: 11:1
• Максимальная мощность (л.с.): 28
• Максимальный крутящий момент (Н.м./об./мин.): 25/6500
• Передача усилия на колесо: Цепь
• Система подачи топлива: Карбюратор NIBBI SPORT PWK34
• Тип зажигания: CDI
• Система запуска двигателя: Электро
• Трансмиссия: 6-ступенчатая 1-N-2-3-4-5-6
• Подвеска: HTW Полностью настраиваемая Φ54*60 940мм
• Размеры техники (д/ш/в) (мм): 2170*820*1290
• Колесная база (мм): 1480
• Высота сиденья (мм): 960
• Дорожный просвет (мм): 315
• Сухой вес (кг): 119
• Тормоза (передние/задние): Диск/Диск, гидравлика
• Покрышка передняя: Kenda 80/100-21
• Покрышка задняя: Kenda 110/90-18
• Топливный бак (л): 8.5
• Объем масла в двигателе (л): 1.7
• Максимальная нагрузка (кг): 150
• Максимальная скорость (км/ч): 140
• Аккумулятор: Литиевый аккумулятор 12V3A

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!

NFX NIMBLER YBS300 — это универсальный эндуро-мотоцикл 2026 модельного года, в котором инженеры достигли оптимального баланса между надежностью, мощностью и управляемостью. Он создан для райдеров, которые ищут бескомпромиссный мотоцикл, готовый к любым дорожным вызовам: от лесных троп до затяжных горных подъемов.

Двигатель — Мощь и стабильность

Эндуро NFX NIMBLER оснащен современным двигателем Loncin YBS300 (LC-176MN) объемом 294.9 см³.
• Жидкостное охлаждение: Эффективная система охлаждения гарантирует стабильную работу мотора при экстремальных нагрузках, предотвращая перегрев в сложных условиях.
• Производительность: Высокая степень сжатия 11:1 и мощность 28 л.с. обеспечивают уверенную тягу (25 Н·м крутящего момента) и динамичный разгон.
• Топливная система: За подачу топлива отвечает спортивный карбюратор NIBBI SPORT PWK34, гарантирующий четкий отклик на ручку газа и неприхотливость к качеству топлива.
• Трансмиссия: 6-ступенчатая коробка передач позволяет максимально эффективно использовать весь потенциал мотора.

Профессиональное шасси и подвеска

NFX NIMBLER спроектирован для активной эксплуатации в условиях оффроуда:
• Полностью настраиваемая подвеска HTW: Длинноходная вилка (940 мм) и моноамортизатор с полным спектром регулировок позволяют адаптировать байк под вес райдера и сложный рельеф бездорожья.
• Геометрия: Клиренс 315 мм и высота по седлу 960 мм обеспечивают отличную проходимость через препятствия.
• Колеса Kenda: Внедорожные покрышки премиум-класса Kenda (21″/18″) на спицованных дисках гарантируют отличное сцепление на грунте.
• Тормоза: Надежная дисковая гидравлическая система на обоих колесах обеспечивает полный контроль в любых условиях.

Сбалансированная конструкция

Сбалансированный вес в 119 кг обеспечивает исключительную маневренность на бездорожье и стабильность на высоких скоростях (до 140 км/ч). Литиевый аккумулятор гарантирует надежный запуск электростартером.

Характеристики:

• Модель двигателя: Loncin YBS300 LC-176MN
• Количество цилиндров: 1
• Размер цилиндра (мм): 76*65
• Рабочий объем цилиндра (cc): 294.9
• Система охлаждения: Жидкостное охлаждение
• Степень сжатия: 11:1
• Максимальная мощность (л.с.): 28
• Максимальный крутящий момент (Н.м./об./мин.): 25/6500
• Передача усилия на колесо: Цепь
• Система подачи топлива: Карбюратор NIBBI SPORT PWK34
• Тип зажигания: CDI
• Система запуска двигателя: Электростартер
• Трансмиссия: 6-ступенчатая 1-N-2-3-4-5-6
• Подвеска: HTW Полностью настраиваемая Φ54*60 940мм
• Размеры техники (д/ш/в) (мм): 2170*820*1290
• Колесная база (мм): 1480
• Высота сиденья (мм): 960
• Дорожный просвет (мм): 315
• Сухой вес (кг): 119
• Тормоза (передние/задние): Диск/Диск, гидравлика
• Покрышка передняя: Kenda 80/100-21
• Покрышка задняя: Kenda 110/90-18
• Топливный бак (л): 8.5
• Объем масла в двигателе (л): 1.7
• Максимальная нагрузка (кг): 150
• Максимальная скорость (км/ч): 140
• Аккумулятор: Литиевый аккумулятор 12V3A

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Акция! Моторамка в подарок!

Цвета: желтый, серый

Мотоцикл ATAKI Carrera 300

ATAKI Carrera 300 — это не просто мотоцикл для дороги или бездорожья. Это сбалансированный турэндуро, созданный для тех, кто хочет ездить далеко, надёжно и без лишних сложностей. С объёмом двигателя 271 см³, весом 165 кг и баком на 16 литров, он идеален для многодневных поездок — от трассы до лесной грунтовки.

Двигатель и производительность
Сердце мотоцикла — проверенный временем одноцилиндровый 4-тактный двигатель ZONGSHEN PR300 (ZS175FMM-5) объемом 271 см³. Мощность в 24 л.с. и 6-ступенчатая трансмиссия позволяют уверенно держать темп на трассе с максимальной скоростью до 120 км/ч, а также обеспечивают необходимый запас тяги на сложных участках пути.

Готовность к дальним маршрутам
Автономность: Огромный топливный бак объемом 16 литров минимизирует количество заправок в пути.
Комфорт: Высота по седлу 820 мм обеспечивает удобную посадку для райдеров любого роста, а сбалансированная подвеска (телескопическая вилка и задний моноамортизатор) эффективно гасит вибрации и удары.
Технологии: Яркая LED-оптика гарантирует безопасность в темное время суток, а встроенный USB-разъем позволит всегда держать ваши гаджеты заряженными.
Практичность: Мотоцикл оснащен багажником для крепления кофров или сумок.

Характеристики:

• Тип ТС: Турэндуро
• Модель двигателя: ZONGSHEN PR300 (ZS175FMM-5)
• Объём: 271 см³
• Тип ДВС: 4-тактный, одноцилиндровый, воздушного охлаждения
• Мощность: 24 л.с.
• Макс. скорость: 120 км/ч
• Карбюратор: PZ30
• Трансмиссия: 6-ступенчатая (1–N–2–3–4–5–6)
• Привод: Цепь
• Запуск: Электростартер
• Колёса: Спицованные, 19" (перед), 17" (зад)
• Подвеска: Телескопическая вилка + моноамортизатор
• Тормоза: Гидравлические дисковые (передний и задний)
• Топливный бак: 16 л
• Сухой вес: 165 кг
• Габариты: 2065×915×1165 мм
• Колёсная база: 1330 мм
• Высота седла: 820 мм
• Освещение: LED
• Дополнительно: USB-разъём, багажник, ЭПТС

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Акция! Моторамка в подарок!

Мотоцикл SPRMOTORS Wolf 300 WC — Мощный и экономичный стрит

Представляем SPRMOTORS Wolf 300 WC — современный дорожный мотоцикл (стрит), который сочетает в себе впечатляющую мощность, исключительную экономичность и надежную систему водяного охлаждения. Эта модель идеально подходит для ежедневных поездок по городу и загородным трассам, предлагая водителю комфорт, маневренность и стильный внешний вид.

Ключевые особенности и преимущества Wolf 300 WC:

• Мощный двигатель с водяным охлаждением: Сердце мотоцикла — надежный двигатель YINXIANG объемом 300 см³ с эффективной системой жидкостного (водяного) охлаждения. Это обеспечивает стабильную работу даже в условиях интенсивного городского трафика и летней жары.
• Выдающаяся экономичность: При мощности 28 л.с. и максимальной скорости 130 км/ч, мотоцикл поражает своим расходом топлива — всего 3.5 литра на 100 км. Это делает его одним из самых выгодных в своем классе.
• Надежное торможение: SPRMOTORS Wolf 300 WC оснащен гидравлическими дисковыми тормозами на обоих колесах, гарантируя уверенное и безопасное замедление в любых дорожных ситуациях.
• Большой запас хода: Топливный бак объемом 13 литров обеспечивает длительные поездки без частых дозаправок.
• Маневренность и управляемость: Легкий вес (всего 113 кг) и 17-дюймовые колеса с универсальной резиной 110/70-17 делают мотоцикл невероятно маневренным и простым в управлении.
• Универсальный запуск: Предусмотрены два способа запуска двигателя: удобный электростартер и надежный кик-стартер (дублирующий).

Характеристики:

• Тип (марка) ДВС: YINXIANG 300CC WATER
• Объем ДВС, см³: 300
• Мощность, л.с.: 28
• Максимальная скорость: 130 км/ч
• Система охлаждения: Водяное (жидкостное)
• Расход топлива: 3.5 л/100 км
• Тормоза (перед/зад): Дисковые / Дисковые
• Размер колес: 110/70-17 / 110/70-17
• Вес: 113 кг
• Емкость бака: 13 л (+ 0.5 л резерв)
• Размеры (ДхШхВ), мм: 2020 x 770 x 1125

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Акция! Моторамка в подарок!

Мотоцикл SPRMOTORS CROSSROAD-3 NEW FH250-Y1 является обновленной версией популярной модели, предлагающей улучшенный двигатель Zongshen CBB (ZS172FMM-3A) и более производительную переднюю подвеску перевернутого типа. Он предназначен для серьезного бездорожья, но при этом оснащен ЭПТС для легального использования на дорогах общего пользования.

Характеристики:

• Тип ТС: Мотоцикл ЭНДУРО
• Наличие ЭПТС: Да
• Двигатель: 250cc Zongshen CBB (ZS172FMM-3A)
• Объем двигателя, см3: 223
• Мощность двигателя, л.с.: 16
• Коробка передач: 5-ступенчатая, МКПП
• Система охлаждения: Воздушное
• Система запуска: Кикстартер/ Электростартер
• Система подачи топлива: Карбюратор PD30
• Размер колеса, пер/задн.: 90/100-21 / 130/90-18
• Передний/задний амортизатор: Перевернутого типа 54-51 мм диаметр
• Подвеска передняя: Гидравлическая
• Подвеска задняя: Гидравлическая
• Передний тормоз: Дисковый
• Задний тормоз: Дисковый
• Допустимая нагрузка, кг: 150
• Макс. скорость, км/ч: 125
• Клиренс, мм: 290
• Расход топлива, л/100 км: 2.4
• Емкость бака, л: 9
• Вес, кг: 115
• Колесная база, мм: 1400
• Габариты в собранном состоянии (ДхШхВ): 2090x780x1150
• Габариты в коробке (ДхШхВ): 1820x460x860

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Акция! Моторамка в подарок!

Мотоцикл SPRMOTORS CROSSROAD-1 FH250-Y1 представляет собой популярную модель в сегменте бюджетных эндуро, которая сочетает характеристики кроссового байка с возможностью легальной эксплуатации на дорогах общего пользования (благодаря наличию ЭПТС).

Это универсальный аппарат, разработанный для любителей активного отдыха, поездок по пересеченной местности, лесам и полям, а также для повседневного передвижения по городу и проселочным дорогам.

Характеристики:

• Тип ТС: Мотоцикл ЭНДУРО
• Наличие ЭПТС: Да
• Двигатель: Zongshen CG 167FMM
• Объем двигателя, см3: 229
• Мощность двигателя, л.с.: 14
• Коробка передач: 5-ступенчатая, МКПП
• Система охлаждения: Воздушное
• Система запуска: Кикстартер/ Электростартер
• Система подачи топлива: Карбюратор
• Размер колеса, пер/задн.: 2.75-21 / 4.10-18
• Подвеска передняя: Гидравлическая телескопическая вилка
• Подвеска задняя: Гидравлический моноамортизатор
• Передний тормоз:Дисковый
• Задний тормоз:Дисковый
• Допустимая нагрузка, кг: 150 КГ
• Макс. скорость, км/ч:125
• Клиренс, мм: 290
• Расход топлива, л/100 км: 2.4
• Емкость бака, л: 9
• Вес, кг: 110
• Колесная база, мм: 1395
• Габариты в собранном состоянии (ДхШхВ): 2070×875×1200
• Габариты в коробке (ДхШхВ): 1830×460×840

Рассрочка! Кредит! Лизинг!

Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!

Доставка по всей Беларуси!

Полный пакет документов для постановки на учет!

Акция! Моторамка в подарок!

Мотоцикл SPRMOTORS FORTE — это надежный и неприхотливый дорожный (стрит) мотоцикл, который предлагает отличное сочетание функциональности, экономичности и классического дизайна. Он оснащен ЭПТС, что позволяет без проблем зарегистрировать его в ГАИ и легально использовать на дорогах общего пользования.

Характеристики:

• Тип ТС: Мотоцикл ДОРОЖНЫЙ
• Наличие ЭПТС: Да
• Двигатель: 1P39FMB
• Объем двигателя, см3: 196.4
• Мощность двигателя, л.с.: 13
• Коробка передач: 5-ступенчатая, МКПП
• Система охлаждения: Воздушное
• Система запуска: Кикстартер/ Электростартер
• Размер колеса, пер/задн.: 2.75-18 / 3.25-18
• Подвеска передняя: Гидравлическая
• Подвеска задняя: Гидравлическая (2 амортизатора)
• Передний тормоз: Дисковый
• Задний тормоз: Барабанный
• Допустимая нагрузка, кг: 150
• Макс. скорость, км/ч: 98
• Клиренс, мм: 150
• Расход топлива, л/100 км: 2.2
• Емкость бака, л: 9
• Вес, кг: 116
• Колесная база, мм: 1250
• Габариты в собранном состоянии (ДхШхВ): 1976x780x1010
• Габариты в коробке (ДхШхВ): 1700x570x850

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Акция! Моторамка в подарок!

CROSSROAD-300 Max от SPRMOTORS — это эндуро-мотоцикл, оснащённый одноцилиндровым 4-тактным 2-клапанным двигателем, мощностью 21,75 лошадиных сил. Он предназначен как для бездорожья, так и для использования на дорогах общего пользования. Официальная документация (ЭПТС).

Характеристики:

• Тип ТС: Мотоцикл ЭНДУРО
• Наличие ЭПТС: Да
• Двигатель: Zongshen ZS175FMN (PR300)
• Объем двигателя, см3: 300
• Мощность двигателя, л.с.: 21
• Коробка передач: 5-ступенчатая, МКПП
• Система охлаждения: Воздушное
• Система запуска: Кикстартер/ Электростартер
• Размер колеса, пер/задн.: 90/100-21 / 110/100-18
• Передний/задний амортизатор: Передний амортизатор перевернутого типа
• Подвеска передняя: Гидравлическая
• Подвеска задняя: Гидравлическая
• Передний тормоз: Дисковый
• Задний тормоз: Дисковый
• Допустимая нагрузка, кг: 150
• Клиренс, мм: 290
• Расход топлива, л/100 км: 2.4
• Емкость бака, л: 7.5
• Вес, кг: 120
• Колесная база, мм: 1485
• Габариты в собранном состоянии (ДхШхВ): 2190x820x1260
• Габариты в коробке (ДхШхВ): 1830x460x860

ROCKOT XR250 - новинка 2024 года в классе софт-эндуро. Мотоцикл имеет электронный ПТС и способен проехать везде, где пожелает его райдер. Колесная база 1380 мм и высота по седлу 850 мм обеспечивают потрясающую управляемость как на городских улицах, так и на бездорожье.

Дизайн
ROCKOT XR250 - это современный софт-эндуро мотоцикл в ярком уникальном дизайне. На выбор предоставляются мотоциклы в трех вариантах расцветки: оранжевой, зеленой и красной.

Назначение мотоцикла прямо указывает на наличие колес размерностью 21/18, широкое мягкое сиденье, вместительный топливный бак из металла, прочный эластичный облицовочный пластик и задний багажник, на который можно установить центральный кофр. Обода колесных дисков и тормозные суппорты имеют наклейки и окраску в один цвет с графикой мотоцикла. На руле установлена алюминиевая защита рук и рычагов. Цифровая приборная панель обеспечит водителю своевременный доступ ко всем необходимым данным во время поездки. Фара в современном дизайне с LED лампой ярко освещает дорогу в темное время суток и обеспечивает заметность мотоцикла в потоке в светлое время суток.

Двигатель
Эндуро мотоцикл ROCKOT XR250 оснащается мощным, надежным и популярным двигателем ZONGSHEN (с 2023 года ZONSEN) PR250 172FMM с балансирным валом, мощность которого в пике достигает 21 лошадиную силу. Данный двигатель давно полюбился многим райдерам благодаря его надежности, простоте в обслуживании, высоким динамическим характеристикам, позволяющим преодолевать крутые подъемы и сложные препятствия. Важным преимуществом двигателя является наличие балансирного вала, устраняющего вибрации, исходящие от двигателя. Балансирный вал делает управление мотоциклом еще более комфортным. За образование топливовоздушной смеси отвечает производительный карбюратор NIBBI Racing PE28, отличающийся качественной работой, быстрым откликом на ручку газа и простотой в регулировке благодаря легкому доступу к регулировочным винтам.

Рама
В основе мотоцикла стоит прочная стальная рама с “правильной” эндуро геометрией, обеспечивающей наилучшую управляемость на бездорожье и маневренность в городском потоке. В комплектацию мотоцикла также входят защитные дуги безопасности с крашпедами, позволяющие защитить райдера и облицовочный пластик мотоцикла.

Подвеска
Передняя и задняя подвески эндуро мотоцикла ROCKOT XR250 обеспечат высокую проходимость на бездорожье и комфортную езду с пассажиром. Спереди установлена телескопическая вилка перевернутого типа из двух амортизаторов, длиной 830 мм и толщиной рабочего штока 37 мм. Задняя подвеска состоит из стального маятника, моноамортизатора, длиной 400 мм, и прогрессивных рычагов, делающих работу подвески сбалансированной и равномерной.

Тормозная система
Эндуро мотоцикл ROCKOT XR250 оснащается гидравлическими дисковыми тормозами спереди и сзади. Передний тормоз состоит из 270 мм тормозного диска и двухпоршневого суппорта, а сзади диск, диаметром 240 мм, и однопоршневой суппорт. Все тормозные шланги армированные.

Колеса
Стандартно для эндуро мотоцикла, ROCKOT XR250 оснащается стальными колесными дисками, диаметром 21 и 18 дюймов, и универсальными вседорожными шинами. Размерность шин: 90/100-21 и 120/90-18. Такие шины способны обеспечивать хорошее сцепление с дорогой на асфальтовом покрытии и с грунтом на бездорожье.
Привод осуществляется приводной цепью, шагом 520. Ведомая приводная звезда имеет 45 зубьев.

Кому подойдет мотоцикл ROCKOT XR250

Эндуро мотоцикл ROCKOT XR250 подойдет каждому, кто ценит в мотоциклах уникальный стильный дизайн, надежность и повышенную проходимость. Мотоцикл высоко оценят те, кто любят загородные поездки на природу и даже дальние путешествия на мотоцикле.

• Габаритные размеры, мм: 2200х860х1490
• Колесная база, мм.: 1380
• Тип двигателя: Zongshen 4Т 172FMM-5 (PR250), с балансирным валом
• Объем двигателя, см³: 249,0
• Мощность двигателя, л.с.: 21,0 (8000 об/мин)
• Система охлаждения: Воздушное охлаждение
• Карбюратор: Карбюратор NIBBI PE28
• КПП Сцепление: (1-N-2-3-4-5)
• Объем топливного бака, л.: 11
• Расход топлива, л/100 км: 3-3,5
• Макс. скорость, км/ч: ≥125
• Макс. нагрузка, кг: 180
• Вес, кг: 150
• Размер колеса: 90:90-21/120/90-18
• Колеса (материал): Стальные усиленные
• Шины: GUMMY
• Аккумулятор: 12В, 7Ач
• Тормоза передние/задние: Дисковые/Дисковые
• Приборная панель: Электронная
• Подвеска передняя: Телескопическая вилка перевернутого типа 37/48/54-810
• Система запуска: Электро и кик-стартер

Лизинг, кредит, рассрочка до 60 месяцев!

- Отложенный платеж
- Досрочное погашение
- Первоначальный взнос 0 руб
- Без справки о доходах
- Оформление по телефону
- Совершая покупку у нас вы получаете баллы на следующую покупку

Новый. Гарантия. Доставка по всей Беларуси на дом и самовывоз. Бесплатный тест-драйв.

• Класс мотоцикла Кроссовый
• Мощность, л.с. 23
• Тактность 4-х тактный
• Рабочий объем, см³ 249
• Рост по седлу, см 92
• Кикстартер, С электростартером
• Балансировочный вал Нет
• Маркировка мотора 172FMM

PROGASI Super Max 250 2023 – это выбор как продвинутых новичков, так и опытных райдеров. Мощный и надежный двигатель ZS172FMM с воздушным охлаждением и 5-ступенчатой трансмиссией в паре со спортивным карбюратором Nibbi Racing 30 и выхлопом PROGASI Exhaust System обеспечивают идеальную композицию и мощность 23 л.с.

Преимущества товара

• Хромомолибденовая рама с защитой. Рама изготовлена с упором на надежность и долгий срок службы. Все узлы тщательно проварены, есть дополнительные усиления. На раму установлен пластиковый каркас, который защищает мотоботы и раму.
• Спортивные колеса 21/18. Покрышки Kenda давно зарекомендовали себя в экстремальных видах спорта. Резина Kenda выдерживает закручивание шипов для катания зимой и отлично показывает себя на дёрте.
• Сиденье по технологии Acerbis. Фирменное нескользящее сиденье PROGASI, выполненное по технологии Acerbis anti-slip grip, держит любого райдера как суперклей: специальное ребристое водонепроницаемое покрытие позволяет чувствовать себя комфортно в любых погодных условиях.
• Электронная приборная панель. Многофункциональная приборная панель со спидометром, тахометром, одометром, индикатором передачи и заряда батареи.
• Полностью диодная оптика. Светодиодная фара последнего поколения с ближним и дальним светом выполнена по высшему стандарту.
• Короткоходная ручка акселератора. Незаменимый элемент при использовании байка на крутых подъемах, а также в местах с различными препятствиями, для прохождения которых надо быстро откручивать ручку газа, не перехватывая руль и не теряя управление. Короткоходная ручка акселератора также позволяет самостоятельно регулировать положение открывающего карбюраторную заслонку троса, благодаря чему райдер может подобрать необходимое для разгона усилие кисти, наиболее оптимальное для его стиля езды.
• Приводная цепь Choho. Choho выпускает мотоцепи, в конструкции которых есть специальное уплотнительное кольцо. Выполненное из твёрдой резины, кольцо располагается между внутренней и наружной пластинами роликовой цепи: она не пропускает пыль снаружи и задерживает смазку внутри. Таким образом, уплотнительное кольцо обеспечивает отсутствие чрезмерного растяжения, долгий срок службы цепи, которая не требует смазывания, а также отличается пониженным уровнем шума.

Дополнительные характеристики

• Размер цилиндра (мм) 72×61.4
• Степень сжатия 9.25:1
• Максимальная мощность (л.с.) 23/8500
• Максимальный крутящий момент (Н.м./об./мин.) 18/6500
• Передача усилия на колесо Цепь
• Тип зажигания C.D.I
• Трансмиссия 5-ступенчатая 1-N-2-3-4-5
• Размеры мотоцикла (д/в/ш) 1930x790x1010
• Колесная база (мм) 1310
• Дорожный просвет (мм) 330
• Тормоза (передние/задние) Диск/Диск, гидравлика
• Покрышка передняя Kenda 80/100-21
• Покрышка задняя Kenda 120/100-18
• Объем масла в двигателе (л) 1
• Аккумулятор PROGASI 12N7Ah

О бренде

• Progasi - компания основанная в Испании, специализирующаяся на проектировании и производстве эндуро мотоциклов и питбайков.
• Лозунг Progasi - «детали имеют значение», является наиболее точным отражением желания и концепции стратегического развития компании.
• Progasi стремится обеспечить как качество, так и справедливые цены, делая шаг вперед к более доступному мотоспорту по всему миру, cочетая в себе лучшие традиции Gas-Gas с фундаментальным опытом производства на азиатских заводах.
• При проектировании мототехники Progasi проводятся самые суровые испытания. Инженеры компании предъявляют самые жесткие требования к сборке и подготовке байка.

Специальная серия разработана для: Военных, Лесников, Егерей, Охотников, Рыбаков.

Преимущества: Мощный новый двигатель 173 FMN

Мотоцикл представляет собой универсальное решение для эксплуатации в сложных условиях, сочетающее в себе надежность, мощность и доступную цену.

Технические характеристики

• Габариты, мм 2070х809х1110
• Колесная база, мм 1430
• Тип двигателя 2-х клапанный с балансировочным валом
• Объем двигателя см3 270,4
• Мощность, л.с. (об/мин) 23,1 (7500)
• Система охлаждения Воздушное
• Карбюратор Тайвань
• КПП Сцепление (1-N-2-3-4-5)
• Стартер Электро и кик-стартер
• Объем топливного бака, л 12,0
• Расход топлива, л/100 км 3,4
• Макс. скорость, км/ч ≥145
• Макс. нагрузка, кг 188
• Вес, кг 135
• Размер колеса 90/100-21 / 110/100-18
• Колеса (материал) Cпицованные (сталь)
• Шины Nylon (Тайвань)
• Аккумулятор 12V/7Ah
• Тормоза передние/задние Дисковые/Дисковые
• Приборная панель Электронная
• Подвеска передняя Телескопическая с регулировкой жесткости

Примечание: руль переменного сечения, защита двигателя, моноамортизатор с регулировкой жесткости и отбоя, обвесы, ПТС

ROCKOT HOUND 2.0 - обновленная версия одного из самых популярных малокубатурных туристических эндуро мотоциклов. Дизайн, практичность и технические характеристики этого байка завоевали сердца многих мотолюбителей и продолжают радовать как в повседневной езде, так и в длительных мотопутешествиях.

Дизайн

Турэндуро мотоцикл ROCKOT HOUND 2.0 имеет уникальный дизайн, сочетающий в себе лучшие черты от мотоциклов других классов. Строгие ломаные линии боковых обтекателей придают эффект высокой динамики, что свойственно для мотоциклов класса нейкед. Яркая LED-фара с “хищным прищуром” и короткое верхнее крыло делают отсылку к мотоциклам класса мотард. 17-ти дюймовые колесные диски в паре с универсальной туристической резиной указывают на прямое предназначение этого мотоцикла - ехать везде! Важной отличительной особенностью от других турэндуро мотоциклов являются открытая рулевая колонка и закрепленная на передних амортизаторах фара. Это дает возможность направлять свет фары вслед за поворотом руля для наилучшего обзора. В обновленной версии мотоцикл получил высокое ветровое стекло, что дает наивысший комфорт при езде на дальние расстояния. Также теперь мотоцикл оснащается центральной подставкой, что позволит более комфортно производить обслуживание мотоцикла даже в монгольской степи.

Двигатель

Сегодня не многие дистрибьюторы и производители мототехники могут похвастаться применением современных и технологичных двигателей Loncin, в отличие от марки ROCKOT. Туристический эндуро ROCKOT HOUND 2.0 оснащается двигателем Loncin FE250 171YMM, мощностью 24,5 лошадиные силы. Данная мощность достигается за счет цилиндра объемом 249,4 см³ и четырехклапанной системы ГРМ с верхним распредвалом. Данный двигатель был выбран не случайно для туристического мотоцикла, а исходя из его следующих преимуществ: наличие полноценного сменного фильтрующего элемента в системе фильтрации масла; воздушно-масляная система охлаждения с выносным масляным радиатором; длительный межсервисный интервал регулировки зазоров клапанного механизма; шестиступенчатая КПП и, конечно же, превосходные динамические характеристики, которые достигаются благодаря высокому крутящему моменту 23 Nm при 6000 об/мин, что выше, чем у двигателей 172FMM (CB250-F/PR250) на целых 5 Nm.

Рама

В основе конструкции мотоцикла лежит прочная полудуплексная рама из стали высокой прочности. Такой тип рамы делает всю конструкцию мотоцикла более жесткой на скручивание и позволяет без страха преодолевать многие километры по бездорожью. Также преимуществом такой рамы является то, что подножки водителя, защита двигателя и прочее навесное оборудование крепится к раме, а не к картеру двигателя.

Подвеска

ROCKOT HOUND 2.0 является легким туристическим эндуро в классе малокубатурных, что позволяет использовать такие же легкие, но не менее надежные амортизаторы. Спереди установлена телескопическая вилка перевернутого типа, толщина которой составляет 37 мм, как и на многих среднеразмерных эндуро мотоциклах. Длина перьев вилки равняется 800 мм. Такие амортизаторы превосходно выполняют свою работу как в городском режиме, так и при езде по грунтовым дорогам, и даже там, где их нет. Сзади установлен моноамортизатор, соединенный с маятником через систему рычагов прогрессии. Задняя подвеска хорошо проглатывает мелкие неровности грунтовых дорог, что позволяет преодолевать их с той же скоростью, что и асфальтированные. Также благодаря системе прогрессии, заключенной в задней подвеске, ее рабочий ход стал значительно больше. Мотоцикл без труда проезжает по бездорожью даже снаряженным под длительный пробег. Все это послужило большой популярности модели как настоящего универсального мотоцикла.

Тормозная система

Мотоцикл ROCKOT HOUND 2.0 имеет достаточно производительную тормозную систему с тормозными колодками увеличенной площади, что позволяет использовать двухпоршневый суппорт спереди и однопоршневый суппорт сзади, но при этом оказывать наивысшее тормозное усилие и быстрее останавливать байк. Спереди установлен большой 270 мм тормозной диск, а диаметр заднего тормозного диска равен 220 миллиметрам.

Колеса

Спереди и сзади установлены прочные литые колесные диски, диаметром 17 дюймов. Диски являются разноширокими, а установленные на них шины Manlung имеют размерность 110/90-17 спереди и 130/80-17 сзади. Данная размерность колес очень популярна, и предоставляет большой выбор различных протекторов от безграничного количества брендов. Протектор установленных на мотоцикл ROCKOT HOUND 2.0 шин является универсальным туристическим, с соотношением асфальт/грунт - 60/40.

Дополнительные опции

Приобретая мотоцикл ROCKOT HOUND 2.0, вы получаете в комплекте с мотоциклом надежный кронштейн для смартфона, который имеет в своей конструкции демпферы, снижающие вибрацию. Также в комплектацию мотоцикла входит USB-розетка для зарядки всего, что вам потребуется как в повседневных поездках, так и в путешествии.
Ветровое стекло возьмет встречные потоки воздуха на себя и сделает вашу поездку более тихой и комфортной. В задней части мотоцикла установлен прочный стальной багажник, на котором вы сможете разместить груз или установить центральный кофр.

Возможна рассрочка без переплат до 12 мес и кредит до 60 мес. Бесплатная доставка по РБ. Официальные представители заводов изготовителей. Новый. Собственный сервисный центр.

• Тип мотоцикла: Классик (дорожный)
• ПТС: с ПТС
• Колесная база, мм: 1300
• Максимальная скорость: 100 км/ч
• Объем двигателя, см³: 229
• Число цилиндров: 1
• Мощность двигателя, л.с.: 14,28
• Объем топливного бака, л.: 14
• Система запуска: Электростартер / кикстартер
• Система охлаждения: Воздушная
• Цвет: Красный
• Коробка передач: Механическая, 5-ти ступенчатая
• Размер колеса: 80/90-17 / 120/80-17
• Передняя подвеска: Пружинная, телескопическая , с двумя гидравлическими амортизаторами
• Задняя подвеска: Пружинная, маятниковая, с двумя гидравлическими амортизаторами
• Передний тормоз: Дисковый
• Задний тормоз: Барабанный
• Модель двигателя: Z167FMM, двигатель верхне распредвальный, цепной, с балансир валом.
• Гарантия: 1 год
• Вес: 134 кг
• Ширина: 780 мм
• Длина: 2050 мм
• Высота: 1100 мм

Возможна рассрочка и кредит до 60 мес. Бесплатная доставка по РБ. Официальные представители заводов изготовителей. Новый. Собственный сервисный центр.

Hors motors F160 имеет:

• Современную, электронную приборную панель.
• Двигатель 162FMJ.
• Измененную переднюю и заднюю подвеску.
• Обновленный цвет и дизайн.
• Комфортное, большое двухместное сидение.
• Качественный пластик.

• Тип мотоцикла: Классик (дорожный)
• ПТС: с ПТС
• Колесная база, мм: 1300
• Максимальная скорость: 90 км/ч
• Объем двигателя, см³: 149
• Число цилиндров: 1
• Мощность двигателя, л.с.: 11,56
• Объем топливного бака, л.: 14
• Система запуска: Электростартер / кикстартер
• Система охлаждения: Воздушная
• Цвет: Зеленый
• Коробка передач: Механическая, 5-ти ступенчатая
• Размер колеса: 80/90-17 / 120/80-17
• Передняя подвеска: Пружинная, телескопическая , с двумя гидравлическими амортизаторами
• Задняя подвеска: Пружинная, маятниковая, с двумя гидравлическими амортизаторами
• Передний тормоз: Дисковый
• Задний тормоз: Барабанный
• Модель двигателя: 162FMJ
• Гарантия: 1 год
• Вес: 134 кг
• Ширина: 780 мм
• Длина: 2050 мм
• Высота: 1100 мм

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!

Мотоцикл кроссовый KEWS K16 PR300 21/18 – отличный снаряд для внедорожного экстрима и покорения самых сложных трасс. Это удобный, простой и надёжный мотоцикл, который подходит как для новичков, так и для опытных райдеров.

Мотоцикл оснащён одноцилиндровым 4-тактным двигателем воздушного охлаждения ZONGSHEN PR ZS175FMM-5. При объёме 271 см3 двигатель обеспечивает мощность в 24 л.с., что позволяет развивать большую скорость и с лёгкостью преодолевать трассы со сложным рельефом. За подачу топлива отвечает карбюратор NIBBI PE30. Он обеспечивает бесперебойную работу в самых сложных условиях, лёгок в обслуживании и неприхотлив к качеству топлива. На мотоцикл установлена механическая коробка передач с 5 ступенями и классической схемой 1-N-2-3-4-5.

Ёмкость бака 7 литров. Хватит даже для длительных заездов.

Специализированную эндуро подвеску от компании KKE можно отрегулировать под ваши потребности. Спереди представлена телескопической вилкой перевёрнутого типа длиной 910 мм. Сзади – моноамортизатором длиной 450 мм. В паре они позволяют эффективно амортизировать удары при езде по неровностям и прохождении препятствий.

Мотоцикл оснащён классическими спицованными колёсами диаметром 21 и 18 дюймов. Гидравлические дисковые тормоза обеспечивают эффективное и безопасное замедление даже при высоких скоростях.

Яркая светодиодная фара обеспечивает хорошую видимость даже в тёмное время суток.

Снаряженная масса 119 кг.

Характеристики:

• Тип: Эндуро
• Кубатура, куб.см: 271
• Мощность, л.с.: 24
• Двигатель: Одноцилиндровый, 4-тактный (ZONGSHEN PR ZS175FMM-5)
• Трансмиссия: 5-ступенчатая 1-N-2-3-4-5
• Охлаждение: Воздушное
• Система подачи топлива: Карбюратор NIBBI PE30
• Передняя подвеска: Телескопическая, перевернутого типа, KKE, 910 мм, регулируемая
• Задняя подвеска: Моноамортизатор KKE, 450 мм
• Передний тормоз: Дисковый гидравлический
• Задний тормоз: Дисковый гидравлический
• Колеса: 21/18
• База, мм: 1 470
• Высота по седлу, мм: 940
• Вес, кг: 119
• Емкость бака, л.: 7
• Размер в упаковке: 1680*460*870

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!

KEWS K10 PR300 (без прогрессии) оснащён одноцилиндровым 4-тактным двигателем воздушного охлаждения ZONGSHEN PR300/ZS175FMM-5 объёмом 271 см³ и мощностью 24 л.с.
За подачу топлива отвечает карбюратор NIBBI PE30, который обеспечивает бесперебойную работу в сложных условиях, лёгок в обслуживании и неприхотлив к качеству топлива.
Установлена механическая коробка передач с 5 ступенями и классической схемой 1-N-2-3-4-5.
Ёмкость бака — 7 литров.
Подвеска спереди представлена телескопической вилкой перевёрнутого типа длиной 910 мм, сзади — моноамортизатором длиной 450 мм.
Гидравлические дисковые тормоза обеспечивают эффективное и безопасное замедление даже при высоких скоростях.

Характеристики:

• Цвет: Оранжево-черный
• Наличие ЭПТС: Нет
• Двигатель: 175FMN
• Запуск двигателя: Электростартер/кикстартер
• Система охлаждения: Воздушное
• Количество скоростей: 5
• Счет-моточасов: Да
• База по осям (мм): 1330
• Балансирный вал: Нет
• Мощность (л.с): 25
• Вес (кг): 120
• Высота по седлу (мм): 910
• Габариты в коробке (ДхШхВ): 1960х820х1250
• Габариты в собранном состоянии (ДхШхВ): 1470х460х860
• Диаметр покрышек и дисков: 120/90-18 + 80/100-21
• Цепь: CHOCHO 520-112
• Задний стоп-сигнал: Нет
• Защита картера: Да
• Защита рук: Да

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!

Мотоцикл GR8 F300A (4T PR300) Enduro OPTIMUM (2025 г.) – новая эра внедорожных приключений!

Совершенная мощность

Одноцилиндровый 4-тактный двигатель ZONGSHEN PR300/ZS175FMM-5 объёмом 287 см³ развивает 24 л.с., обеспечивая впечатляющую и стабильную производительность. Воздушная система охлаждения поддерживает оптимальную температуру, а балансировочный вал минимизирует вибрации, продлевая срок службы двигателя. Мгновенная отзывчивость обеспечивается карбюратором NIBBI PE30.

Точный контроль

Благодаря 5-ступенчатой коробке передач и надёжным элементам управления, включая руль 28 fatbar 7075 и алюминиевую лапку переключения, мотоцикл точно следует вашим движениям.

Лёгкая настройка. Подвеска SZC с возможностью быстрой настройки под любые условия позволяет уверенно преодолевать сложные трассы, давая возможность регулировки без инструментов перед началом заезда.

Надёжное сцепление

Спицованные колёса 21/18 с ободами UNISON и литыми ступицами справятся с любыми прыжками и нагрузками, а внедорожные покрышки и дисковые тормоза обеспечивают уверенное торможение.

Высокие технологии: LED фара для ночных поездок, прозрачный топливный бак на 9 литров и защитная рама для безопасности компонентов мотоцикла.

Характеристики:

• Тип ТС: Мотоцикл ЭНДУРО
• Бренд: GR
• ЭПТС: Нет
• Двигатель: ZONGSHEN PR300/ZS175FMM-5
• Объем двигателя, см3: 287
• Мощность двигателя, л.с.: 24
• Коробка передач: 5-ступенчатая
• Система охлаждения: Воздушное
• Система запуска: Кикстартер/Электростартер
• Система подачи топлива: Карбюратор
• Размер колеса, пер/задн.: 21/18
• Подвеска передняя: SZC открытый картридж версия OPTIMA. Длина 940 мм, диаметр пера 48 мм. Регулировки сжатия и отбоя
• Подвеска задняя: Задний SZC 480 мм версия OPTIMA, регулируемый (Сжатие/Отбой)
• Высота по седлу, мм: 930
• Емкость бака, л: 9
• Вес, кг: 116
• Колесная база, мм: 1490
• Габаритные размеры, мм: 2200*920*1300

ROCKOT DAKAR 250 adventure 2.0 выполнен в дизайне современных туристических эндуро мотоциклов, да так, что ошибиться с классом этого мотоцикла невозможно.
“Дакар 250” имеет широкий обтекатель, который скрывает собой траверсу и рулевую колонку. На обтекателе закреплено ветровое стекло, которое повторяет форму фары головного света, что оказалось гениальным дизайнерским решением.
Как и туристические мото других известных марок, DAKAR 250 выпускается в нескольких комплектациях: со спицованными колесными дисками и усиленными литыми.

Расцветка мотоцикла выполнена в сером матовом цвете, с красными или зелеными вставками в зависимости от комплектации. Версия adventure 2.0 отличается от обычной версии мотоцикла наличием уникального защитного обвеса

• Габаритные размеры, мм: 1970х900х1420
• Колесная база, мм.: 1320
• Тип двигателя: Loncin 4T 171YMM (FE250), 4-х клапанный
• Объем двигателя, см³: 249,0
• Мощность двигателя, л.с.: 25,0 (8000 об/мин)
• Система охлаждения: Воздушное охлаждение
• Карбюратор: PZ32
• КПП Сцепление: (1-N-2-3-4-5-6)
• Объем топливного бака, л.: 13,0
• Расход топлива, л/100 км: 3,5
• Макс. скорость, км/ч: ≥145
• Макс. нагрузка, кг: 188
• Вес, кг: 149
• Размер колеса: 110:90-17/130:80-17
• Колеса (материал): Стальные усиленные
• Шины: Nylon (Тайвань)
• Аккумулятор: 12В, 7Ач
• Тормоза передние/задние: Дисковые/Дисковые
• Приборная панель: Электронная
• Подвеска передняя: Телескопическая перевернутого типа, нерегулируемая
• Система запуска: Электро и кик-стартер

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!

Кроссовый мотоцикл Storm MX 250 KKE — мощь и надежность для активных гонок

Откройте для себя новые горизонты внедорожных приключений с кроссовым мотоциклом Storm MX 250 KKE. Этот динамичный и надежный мотоцикл создан для тех, кто стремится к высоким результатам на бездорожье и ценит качество исполнения.

Особенности и преимущества:

Мощный двигатель 250 см³ обеспечивает отличную динамику и быстрое ускорение, делая каждую поездку захватывающей.

Легкая и прочная рама гарантирует устойчивость и маневренность в любых условиях бездорожья.

Современная подвеска отлично амортизирует неровности, сохраняя комфорт и контроль во время езды.

Прочные колеса и шины обеспечивают отличное сцепление и безопасность

Эргономичный дизайн и продуманная эргономика делают управление мотоциклом максимально комфортным, позволяя длительно наслаждаться гонкой.

Идеально подходит для: начинающих и опытных райдеров, любителей мотокросса, ищущих надежного и мощного помощника для активных тренировок и соревнований.

Обновите свой опыт езды и почувствуйте себя частью настоящей гонки с Storm MX 250 KKE — вашим надежным компаньоном на дороге приключений!

Технические характеристики:

Тип мотоцикла: Кроссовый

ПТС: Без ЭПТС

Модель двигателя: 172FMM

Объем двигателя, см³: 250

Число цилиндров: 1

Мощность двигателя, л.с.: 21

Максимальная скорость, км/ч: 120

Система охлаждения: Воздушная

Коробка передач: Механическая, 5-ти ступенчатая

Объем топливного бака, л.: 6

Система запуска: Кикстартер/Электростартер

Размер колеса: 80/100-21 / 100/90-18

Передняя подвеска: Телескопическая вилка перевернутого типа регулируемая

Задняя подвеска: Моноамортизатор регулируемый

Передний/задний тормоз: Гидравлический дисковый

Максимальная нагрузка, кг.: 150

Высота по седлу, мм: 900

Ширина, мм: 830

Длина, мм: 2000

Высота, мм: 920

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Акция! Моторамка в подарок!

Мотоцикл GR7 F300A Enduro Pro – продвинутый эндуро с улучшенной подвеской, готовый пронести вас сквозь все испытания бездорожья прямиком на тумбу.

Оснащён одноцилиндровым 4-тактным двигателем объёмом 271 см³, способным обеспечить мощность в 27 л.с. Для поддержания оптимальной температуры используется система воздушного охлаждения. Карбюратор NIBBI PWK34 обеспечивает бесперебойную работу, топливную экономичность и неприхотливость к качеству топлива. Объём топливного бака 9 литров.

Для подвески спереди используется телескопическая вилка SZC Pro с открытым картриджем. Вилка имеет длину 940 мм и перо 48 мм. Сзади установлен амортизатор SZC Optima длиной 480 мм. Оба компонента регулируются на сжатие и отбой, что позволяет максимально эффективно реагировать на все вызовы трассы.

Спицованные колёса с формулой 21/18 обуты во внедорожные покрышки с развитым протектором, что позволяет достичь превосходного сцепления даже на сложных поверхностях. На оба колеса установлены гидравлические дисковые тормоза.

Габариты мотоцикла 2200х920х1300 мм, вес 116 кг. Колёсная база 1490 мм, высота по седлу 930 мм.

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Акция! Моторамка в подарок!

Цвета: серый, белый, черный/золотой, черный/серый

Мотоцикл ZONTES ZT703-F Tour 21/18 2025 – универсальный турэндуро, который подойдёт как для городских поездок, так и динамичных прохватов по грунту благодаря производительной подвеске. Узнайте, что такое настоящее наслаждение путешествием!

• Силовая установка представлена 3-цилиндровым 4-тактным двигателем объёмом 699 см³ с 4 клапанами на каждом цилиндре и 2 верхними распредвалами. Двигатель способен развивать мощность до 97,2 л.с. при 10 000 об/мин и высокий крутящий момент 76 Н·м при 7500 об/мин, что позволяет развивать большую скорость и с лёгкостью преодолевать трассы со сложным рельефом. Соотношение диаметра цилиндра и хода поршня 70х60,6 мм. Степень сжатия 13:1. Может работать в 2 режимах: ECO и SPORT. Запуск двигателя осуществляется с помощью бесключевого доступа. Установлена алюминиевая защита.
• Жидкостная система охлаждения эффективно поддерживает оптимальную температуру двигателя. На мотоцикл установлена 6-ступенчатая коробка передач, оснащённая квик-шифтером для переключения передач без использования рычага сцепления.
• В конструкции мотоцикла используется пространственная алюминиевая рама. Спереди и по бокам картера установлена металлическая защита двигателя. Выхлопная система оснащена стильным глушителем. Ёмкость топливного бака 22 литра.
• На мотоцикл установлены спицованные бескамерные колёса диаметром 21 дюйм спереди и 18 дюймов сзади. Подвеска изготовлена итальянским производителем MARZOCCHI. Спереди используется телескопическая вилка перевёрнутого типа с ходом 180 мм. Сзади установлен моноамортизатор с ходом 180 мм. Оба компонента регулируются.
• Дисковые гидравлические тормоза произведены компанией J.JUAN, входящей в холдинг BREMBO. Спереди используется двойной диск 310 мм с 4-поршневыми суппортами, а на заднем колесе расположен диск 260 мм с однопоршневым суппортом. Мотоцикл также оснащён 2-канальной ABS-системой с возможностью отключения, а также настраиваемой противобуксовочной системой.
• На мотоцикле используется яркая LED-оптика с дополнительным светом и многофункциональная приборная TFT-панель, положение которой можно регулировать.
• Рычаги тормоза и сцепления можно регулировать.
• Руль оснащён функцией подогрева и защитой рук.
• Спереди и сзади установлены видеорегистраторы.
• Мотоцикл оснащён датчиками давления в шинах.
• Ветровое стекло имеет электронную регулировку и настраивается через кнопки на руле.
• Имеется 2 USB-порта. Вещи можно перевозить в багажном отсеке, или присоединить кофры для перевозки: имеется площадка для установки центрального кофра и крепления для боковых кофров.
• Мотоцикл поставляется с центральной подножкой в комплекте.

Характеристики:

• ЭПТС: Да
• Объем двигателя, см3: 699
• Тип: Тур-эндуро
• Мощность двигателя, л.с.: 97.2
• Двигатель: 3-цилиндровый, 4-тактный
• Трансмиссия: 6-ступенчатая 1-N-2-3-4-5-6
• Скорость, км/ч: 220
• Охлаждение: Жидкостное
• Система подачи топлива: Инжектор MOTION
• Емкость бака, л.: 22
• Передняя подвеска: MARZOCCHI. Телескопическая вилка перевернутого типа с регулировками, ход 180мм.
• Задняя подвеска: MARZOCCHI. Моноамортизатор с регулировками, ход 180 мм.
• Передний тормоз: J.Juan. Два 4-поршневых суппорта, диски 310 мм. ABS
• Задний тормоз: J.Juan. Однопоршневой суппорт, диск 260 мм. ABS
• Колеса: 21/18
• Габариты в собранном состоянии, (ДхШхВ): 2355x940x1395
• База по осям, мм: 1565
• Высота по седлу, мм: 845
• Вес, кг: 241

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Акция! Моторамка в подарок!

Мотоцикл ATAKI Crosser 300 – дуал-спорт для покорения бездорожья, путешествий и вылазок на природу в выходные. Универсальный, комфортный и манёвренный.

Уже в базовой комплектации имеются:

• Защитные дуги с дополнительным светом;

• Защита рук с интегрированным светом;

• Кронштейн для телефона.

Одноцилиндровый 4-тактный двигатель ZONGSHEN PR300/ZS175FMM-5 имеет объём 271 см³ и выдаёт мощность в 24 л.с. Для поддержания оптимальной температуры двигателя используется воздушное охлаждение. За подачу топлива отвечает карбюратор PZ30. Он обеспечивает бесперебойную работу в самых жёстких условиях, прост в обслуживании и неприхотлив к качеству топлива. Коробка передач с 6 ступенями имеет классическую схему 1-N-2-3-4-5-6. Объём топливного бака 13 литров. Запуск двигателя осуществляется с помощью электростартера.

На мотоцикл установлены спицованные колёса диаметром 21 дюйм спереди и 18 дюймов сзади. Передняя подвеска представлена телескопической вилкой перевёрнутого типа с ходом 124 мм, а сзади используется моноамортизатор с ходом 45 мм. В паре они позволяют эффективно амортизировать удары и поглощать избыточные вибрации при езде по бездорожью. За торможение отвечает дисковая гидравлическая система.

Мотоцикл имеет ЭПТС и все необходимое для поездок по дорогам общего пользования. Для освещения используется яркая LED-оптика. На дугах установлен дополнительный свет, повышающий площадь освещения дороги и улучшающий видимость.

Характеристики:

• ЭПTC: Да
• Тип: Эндуро
• Двигатель: Одноцилиндровый, 4-тактный ZONGSHEN PR300/ZS175FMM-5)
• Объем двигателя, куб.см: 271
• Мощность двигателя, л.с.: 24
• Макс. скорость, км/ч: 130
• Трансмиссия: 6-ступенчатая 1-N-2-3-4-5-6
• Охлаждение: Воздушное
• Система подачи топлива: Карбюратор NIBBI PZ30
• Емкость бака, л: 13
• Передняя подвеска: Телескопическая вилка перевернутого типа
• Задняя подвеска: Моноамортизатор
• Передний тормоз: Дисковый, гидравлический
• Задний тормоз: Дисковый, гидравлический
• Колеса: 21/18
• Высота по седлу, мм: 875
• Колесная база, мм: 1360
• Общие размеры в сборе, мм: 2100x785x1170
• Вес, кг: 118
• Макс. нагрузка, кг: 150

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Акция! Моторамка в подарок!

GR7 F300A Motard 2025 — это городская версия популярной модели GR7 F300A, адаптированная для езды по асфальту. Мотоцикл оснащён шоссейной резиной, современной светотехникой и ЭПТС, что делает его пригодным для эксплуатации на дорогах общего пользования. Он сочетает в себе элементы эндуро и мотарда, обеспечивая универсальность и комфорт в повседневной езде.

Модель 2025 года — результат многолетнего опыта и инженерных разработок. В конструкцию внесены улучшения, направленные на повышение мощности, устойчивости и эстетики. Это делает GR7 F300A Motard ещё более привлекательным как для участия в соревнованиях, так и для повседневного использования.

Двигатель

• Мотоцикл оборудован одноцилиндровым 4-тактным двигателем YB300H объёмом 285,8 см³ с балансирным валом. Максимальная мощность — 24,5 л.с., что обеспечивает хорошую динамику и устойчивое ускорение после поворотов. Для подачи топлива используется карбюратор NIBBI PWK34, который гарантирует надёжную работу в сложных условиях и простоту обслуживания. Двигатель с воздушным охлаждением устойчив к перегреву и не требует сложного ухода.

Трансмиссия

• Трансмиссия представлена 6-ступенчатой механической коробкой передач с классической схемой переключения: 1-N-2-3-4-5-6. Привод — цепной, что обеспечивает надёжную передачу мощности.

Ходовая часть

• Передняя подвеска — телескопическая вилка перевёрнутого типа SZC Optima длиной 940 мм, регулируемая по сжатию и отбою. Перья вилки снабжены защитными кожухами. Задний амортизатор — моноамортизатор SZC Optima длиной 480 мм, также регулируемый. Рычаг прогрессии эффективно справляется с мелкими неровностями. Колёса — спицовые 17-дюймовые, с шоссейной резиной. Тормоза — гидравлические дисковые: спереди установлен двухпоршневой суппорт SZC с диском 260 мм, сзади — однопоршневой суппорт SZC с диском 220 мм. Передний диск защищён кожухом.

Дизайн и комплектация

• Мотоцикл собран на новой стальной раме и имеет обновлённый дизайн пластиковых деталей. Он оснащён защитой кистей с пластиковыми "лопухами", яркой фарой для езды в темное время суток и 9-литровым топливным баком. Общий объём бака позволяет совершать поездки без частых остановок.

Габариты и вес

• Длина 2200 мм, ширина 920 мм, высота 1300 мм. Колёсная база — 1490 мм. Высота посадки — 1300 мм. Общий вес — рекомендуется уточнить у менеджера.

Применение

• GR7 F300A Motard 2025 подходит как для участия в соревнованиях в классе "супермотард", так и для повседневной езды. Благодаря наличию ЭПТС и светотехники, мотоцикл может быть зарегистрирован и использоваться на дорогах общего пользования.

Этот мотоцикл — выбор тех, кто ценит сочетание мощности, надёжности и стиля. Он обеспечивает уверенную езду, комфорт и безопасность в любых условиях.

Характеристики:

• Тип: Мотард
• ЭПТС (ПСМ): Да
• Тип двигателя: Бензиновый
• Объем двигателя, см3: 285.8
• Тактность: 4-x тактный
• Трансмиссия: Механика
• Тип привода: Цепь
• Система запуска: Электростартер
• Материал рамы: Сталь
• Охлаждение: Воздушное
• Двигатель: Одноцилиндровый, 4-тактный
• Трансмиссия: 6-ступенчатая 1-N-2-3-4-5-6
• Система подачи топлива: Карбюратор OST PWK 34
• Емкость бака, л.: 9
• Передняя подвеска: SZC открытый картридж версия OPTIMA. Длина 940 мм, диаметр пера 48 мм. Регулировки сжатия и отбоя.
• Задняя подвеска: Задний SZC 480 мм версия OPTIMA, регулируемый (Сжатие/Отбой)
• Колеса: 17/17
• Длина*Ширина*Высота, мм: 2200*920*1300
• База, мм: 1490

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Акция! Моторамка в подарок!

GR8 F300A (4T YB300H) Motard — это сочетание мощности, надежности и современного дизайна, которое подойдет как для опытных мотоциклистов, так и для тех, кто только начинает свое знакомство с миром двухколесного транспорта. Этот мотоцикл станет вашим верным спутником в любых приключениях!

GR8 F300A Motard — городской спорт-мотоцикл с внедорожной душой

GR8 F300A Motard — это современный мотоцикл, созданный для активной езды по асфальту, но с генетикой, заимствованной у внедорожников. Он сочетает в себе мощность, манёвренность и стиль, делая его идеальным выбором для тех, кто ценит динамику и адреналин в повседневной езде.

В основе модели — проверенный 4-тактный одноцилиндровый двигатель YB300H объёмом 285,8 см³, развивающий 24,5 л.с. Благодаря карбюратору NIBBI PWK34 мотор обеспечивает стабильную работу и быстрый отклик на педаль газа. Воздушное охлаждение делает двигатель надёжным и простым в обслуживании.

Трансмиссия представлена 6-ступенчатой механической коробкой передач, что позволяет точно дозировать мощность и наслаждаться динамикой на любой скорости. 17-дюймовые колёса с дорожной резиной обеспечивают отличное сцепление и манёвренность, делая мотоцикл идеально подходящим для городских условий.

Подвеска и тормоза

• Передняя подвеска — телескопическая вилка SZC Optima длиной 940 мм, с регулировкой сжатия и отбоя. Задний амортизатор — моноамортизатор SZC длиной 480 мм, также с возможностью регулировки. Такая конструкция обеспечивает комфорт на неровных дорогах и стабильность на высоких скоростях.
• Тормозная система включает в себя гидравлические дисковые тормоза: спереди установлен диск диаметром 260 мм с защитным кожухом, а сзади — диск 220 мм. Это гарантирует уверенное и безопасное торможение в любых условиях.

Практичность и удобство

• Мотоцикл имеет компактные габариты — длина 2200 мм, ширина 920 мм, высота 1300 мм. Колёсная база — 1490 мм, а масса — около 140 кг. Такие параметры делают его лёгким в управлении и удобным для парковки. 9-литровый топливный бак обеспечивает достаточный запас хода между заправками.
• GR8 F300A Motard — это не просто мотоцикл, а полноценный участник дорожного движения. Он имеет полный комплект светотехники, защиту кистей и ЭПТС, что позволяет легально эксплуатировать его на дорогах общего пользования. Его можно использовать как для повседневной езды, так и для участия в любительских гонках или стант-райдинга.

Дизайн и стиль

• Обновлённый внешний вид 2025 года подчёркивает спортивную направленность модели. Агрессивный дизайн, яркая окраска и стильные элементы делают GR8 F300A заметным на дороге и привлекательным для ценителей мотардов.

Итог

• GR8 F300A Motard — это универсальный мотоцикл, сочетающий в себе мощность, надёжность и стиль. Он подходит как для начинающих, так и для опытных водителей, которые хотят получить удовольствие от езды каждый день. Этот мотоцикл — отличный выбор для тех, кто ищет надёжного и агрессивного партнёра в городе и за его пределами.

Характеристики:

• ЭПТС: Да
• Тип: Мотард
• Тип двигателя: Бензиновый
• Объем двигателя, куб. см: 285.8
• Трансмиссия: Механика, 6-ступенчатая 1-N-2-3-4-5-6
• Охлаждение: Воздушное
• Двигатель: Одноцилиндровый, 4-тактный
• Система подачи топлива: Карбюратор OST PWK 34
• Емкость бака, л.: 9
• Передняя подвеска: SZC открытый картридж версия OPTIMA. Длина 940 мм, диаметр пера 48 мм. Регулировки сжатия и отбоя.
• Задняя подвеска: Задний SZC 480 мм версия OPTIMA, регулируемый (Сжатие/Отбой)
• Передний тормоз: Дисковый, гидравлический, суппорт SZC Тормозной диск 260 мм
• Задний тормоз: Дисковый, гидравлический, суппорт SZC Тормозной диск 220 мм
• Колеса: 17/17
• Длина*Ширина*Высота, мм: 2200*920*1300
• База, мм: 1490

Рассрочка! Кредит! Лизинг!

Официальный поставщик!

Бесплатная доставка по Беларуси!

Бесплатная сборка при самовывозе!

Полный пакет документов для постановки на учет!

Обновленный дорожный мотоцикл MOTOLAND FLASH 200

Отличный вариант байка для тех, кто только решил приобщиться к мотокультуре и пересесть на двухколесную технику основательно или для девушек, ведь он небольшого размера и легкий. Данный мотоцикл зачастую используется в автошколах для обучения учеников, ведь научиться водить на нем проще простого.

Этот байк представляет собой отличное сочетание надежности, мощности и стиля, предназначенное для истинных ценителей двухколесной техники.

Одной из главных характеристик этой модели является ее двигатель объемом 200 куб.см, маркировка 164FML и мощностью 13 л.с. Благодаря балансирному валу и системе воздушного охлаждения, этот мотоцикл обеспечивает плавную и стабильную работу даже при высоких нагрузках.

Motoland FLASH 200 оснащен надежной механической трансмиссией с пятью передачами, обеспечивая комфортное и плавное переключение на любой скорости. Карбюратор Keihen PZ 30 и свеча зажигания D8TC гарантируют эффективное сжигание топлива, а возможность запуска двигателя как с помощью электростартера, так и кикстартера обеспечивает готовность к поездке в любой момент.

Превосходное сцепление с дорогой имеют широкие литые алюминиевые колеса с покрышками размером 110/70-17 спереди и 130/70-17 сзади, что делает мотоцикл уверенным на дороге даже в сложных условиях.

Но и это еще не все. Motoland FLASH 200 имеет удобное и функциональное оборудование, включая мягкое сиденье с обивкой из кожзаменителя, подножки для пассажиров и комплексный приборный блок LCD, предоставляющий всю необходимую информацию о состоянии мотоцикла.

Стальная рама. Пластиковый бак объемом 14л. Расход топлива 3,7л. на 100км.

Охлаждается движок воздушным путем. Для запуска двигателя имеется как кикстартер, так и электростартер.

Работа подвески мотоцикла организована на базе стандартных компонентов: передней телескопической вилки и двух задних амортизаторов.

Размер колес 17/17. Колесные диски литые.

Широкое удобное сиденье, большие пассажирские подножки, кожух защиты цепи и задний багажник, крепление под номер, зеркала, АКБ 130х140х70 (ШхВхГ).

Технические характеристики:

Тип ТС: Мотоцикл ДОРОЖНЫЙ

Бренд: Motoland

Объем двигателя, см3: 200

Двигатель: 164FML

Коробка передач: 5-ступенчатая

Система охлаждения: Воздушное

Система запуска: Кикстартер/ Электростартер

Мощность двигателя, л.с.: 13

Размер колеса, пер/задн.: 110/70-17 130/70-17

Трансмиссия: Механика

Приборная панель:: LCD (Электронная)

Высота по седлу, мм: 850

Вес, кг: 120

Карбюратор: Keihen PZ 30

Высота до руля, мм: 1060

Дорожный просвет, мм: 250

База по осям, мм: 1350

Балансирный вал: Да

ГРМ: Цепь

Тип колес: Литые алюминиевые

Передняя фара:

Лампа накаливания (ближний, дальний)

Подножки пассажира: Да

Габариты в собранном состоянии, (ДхШхВ):

1970х860х1060

Габариты в коробке, (ДхШхВ): 1560x460x860

Шаг цепи: 428

Сидение:

Мягкое, обшивка из кожзаменителя

ЭПТС: Да

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!

KAYO K6-A 300 MX 4 клап. без ЭПТС — эндуро нового поколения для сложных маршрутов

KAYO K6-A 300 MX — это первый полноценный эндуро-мотоцикл в линейке KAYO с воздушным охлаждением. Он создан для тех, кто ценит надёжность, простоту обслуживания и высокую проходимость. Этот мотоцикл — идеальный выбор для тех, кто готов исследовать трассы, где другие модели могут потерять уверенность.

Для кого подходит KAYO K6-A 300 MX?

Для любителей эндуро и кросса, которые хотят надёжного и мощного мотоцикла.

Для райдеров среднего и компактного телосложения, включая женщин — благодаря лёгкому весу и удобной посадке.

Для тех, кто ценит простоту обслуживания и долговечность техники.

Этот мотоцикл — не просто техника, а настоящий атлет среди эндуро-моделей. Он сочетает в себе мощный двигатель, надёжную подвеску, высокий клиренс и удобную конструкцию. Если вы ищете мотоцикл, который будет радовать вас на любой трассе — выбирайте KAYO K6-A 300 MX. Он — ваш надёжный выбор для любого приключения.

Характеристики:

• Тип ТС: Мотоцикл ЭНДУРО/Мотоцикл КРОСС
• Бренд: KAYO
• ЭПТС: Нет
• Двигатель: СВ300RL ZS175FМN, 4-клапанный, 2-х вальный
• Объем двигателя, см3: 271
• Коробка передач: 5-ступенчатая
• Система охлаждения: Воздушное
• Система запуска: Электростартер
• Балансирный вал: Да
• Мощность двигателя, л.с.: 27
• Система подачи топлива: Карбюратор
• Количество цилиндров: 1
• Тактность: 4-x тактный
• Колесная база, мм: 1 488
• Размер колеса, пер/задн.: 21/18
• Подвеска передняя: Телескопическая, перевернутого типа, ККЕ, 940 мм, регулируемая сжатие, отбой
• Подвеска задняя: Моноамортизатор ККЕ, 480 мм, регулируемый сжатие, отбой
• Высота по седлу, мм: 950
• Емкость бака, л: 7,5
• Передние/задние тормоза: Дисковый гидравлический/Дисковый гидравлический
• Вес, кг: 110
• Карбюратор: NIВВI РWК34
• Габариты в собранном состоянии, (ДхШхВ): 2180*820*1254

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!

Мотоцикл Racer RX125E Pitbike

Недорогой надёжный питбайк RACER RX125E идеален для поездок по грунтовым дорогам и бездорожью. Хорошо чувствует себя на мягком и среднем грунте. Питбайк прост в управлении и не требует специального ухода, подойдёт как новичкам, так и любителям мотокросса.

У питбайка отличный узнаваемый дизайн. Конструкция подчёркивает неуступчивый спортивный характер, который не остановится ни перед одним препятствием. Пластик комбинированный, прочный, не ломается при сгибании.

Передняя подвеска — телескопическая нерегулируемая вилка перевёрнутого типа, которая отлично подходит для преодоления ям, ухабов и других неровностей плохих дорог или их отсутствия. Задняя подвеска маятниковая с моноамортизатором. Руль 22 мм с высоким подъёмом и перекладиной удобен для мотоциклистов разного роста. Ручки руля — комфортные PRO TAPER.

Питбайк весит всего 73 кг, выдерживает вес до 90 кг. Оснащён CNC траверсами, рама полудуплексная стальная, мотоцепь качественная. Колёса спицованные, металлические. Размер заднего колеса — 14 дюймов, переднего — 17 дюйм. Тормоза дисковые, передний тормозной суппорт двухпоршневой, задний — однопоршневой.

Питбайк оснащён карбюратором NIBBI и одноцилиндровым четырёхтактным двигателем с воздушным охлаждением. Надёжный мотор мощностью 10 л. с. и объемом 125 см³ разгоняет кроссовый мотоцикл RACER RX125E до 85 км/ч.

Коробка передач механическая, четырёхступенчатая. Система зажигания электронная (CDI). Запуска двигателя - электростартер, кикстартер.

Покрышки с высоким грунтозацепом идеальны для бездорожья. Мощность мотора и небольшой вес питбайка позволяют ему преодолевать значительные препятствия и непролазную грязь, хорошо заходить в подъёмы.

Для поездок при низкой видимости и в ночное время суток питбайк оснащён LED фарой.

Питбайк относится к недорогим моделям, которые при должной эксплуатации работают без сбоев и капризов. Неприхотлив в обслуживании, не занимает много места в гараже. При необходимости в нём легко сменить любую повреждённую деталь.

Характеристики мотоцикла Racer RX125E Pitbike:

• Освещение - Передняя фара LED
• Колесные диски - Спицованные металлические
• Высота по седлу (мм) - 840
• Объем топливного бака (л) - 4,6
• Трансмиссия - Механика
• Мощность двигателя (л.с.) - 10
• Объем двигателя (см2) - 125
• Охлаждение двигателя - Воздушное
• Система запуска - Электро / Кикстартер
• Вес и габариты:
• Габариты (мм) Д x Ш x В 1830х760х1100
• Габариты транспортировочной коробки (Д x Ш x В) (см) 156x46x86
• Вес (кг) 73
• Передние шины 70х100хR17
• Задние шины 90х100хR14
• *защита двигателя
• *усиленная ступица колеса с подшипниками производства Тайвань
• *ловушка цепи
• *LCD-спидометр
• *алюминевый складной рычаг КПП
• *армированные передние и задние тормозные шланги
• *передняя LED фара
• *складные ручки тормоза и сцепления
• *алюминевая усиленная траверса
• *защита рук (алюминевый каркас)
• *алюминевые обода с фиксатором камеры
• *полностью регулируемая (сжатие+отбой) передняя и задняя подвеска
• *задний багажник
• *карбюратор NIBBI